እያንዳንዱ የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር አንድ ሲሊንደር ራስ (ሲሊንደር ራስ) ይዟል - አብረው ፒስቶን ራስ ጋር, አንድ ለቃጠሎ ክፍል ይመሰረታል, እና ኃይል ዩኒት ግለሰብ ሥርዓቶች መካከል ክወና ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል አስፈላጊ ክፍል.በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ስለ ሲሊንደር ራሶች ፣ ዓይነቶች ፣ ዲዛይን ፣ ተፈጻሚነት ፣ ጥገና እና ጥገና ሁሉንም ያንብቡ።
የሲሊንደር ጭንቅላት ምንድን ነው?
የሲሊንደር ጭንቅላት (የሲሊንደር ራስ) በሲሊንደሩ ማገጃ አናት ላይ የተጫነ ውስጣዊ የቃጠሎ ሞተር ክፍል ነው.
የሲሊንደሩ ራስ ከውስጥ የሚቃጠለው ሞተር ዋና ዋና ክፍሎች አንዱ ነው, ተግባሩን ያረጋግጣል እና ዋና የአፈፃፀም ባህሪያቱን ይወስናል.ነገር ግን ጭንቅላት ለብዙ ተግባራት በአደራ ተሰጥቶታል፡-
• የማቃጠያ ክፍሎችን መፈጠር - በታችኛው የጭንቅላቱ ክፍል, በቀጥታ ከሲሊንደሩ በላይ ይገኛል, የቃጠሎ ክፍል ይከናወናል (በከፊል ወይም ሙሉ በሙሉ), ሙሉ ድምጹ የ TDC ፒስተን ሲደርስ;
• የአየር ወይም የነዳጅ-አየር ድብልቅ ወደ ማቃጠያ ክፍሉ አቅርቦት - ተጓዳኝ ሰርጦች (መቀበያ) በሲሊንደሩ ራስ ውስጥ ይሠራሉ;
• የጭስ ማውጫ ጋዞችን ከማቃጠያ ክፍሎች ውስጥ ማስወገድ - ተጓዳኝ ሰርጦች (ማስወጫ) በሲሊንደሩ ራስ ውስጥ ይሠራሉ;
• የኃይል አሃድ ማቀዝቀዝ - በሲሊንደር ራስ ውስጥ ቀዝቃዛው የሚዘዋወረው የውሃ ጃኬት ሰርጦች አሉ;
• የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴን (ጊዜ) አሠራር ማረጋገጥ - ቫልቮች በጭንቅላቱ ውስጥ ይገኛሉ (ከሁሉም ተዛማጅ ክፍሎች ጋር - ቁጥቋጦዎች, መቀመጫዎች) በሞተሩ ፍጥነቶች መሰረት የመግቢያ እና የጭስ ማውጫ ሰርጦችን ይከፍታሉ.እንዲሁም ሙሉው ጊዜ በጭንቅላቱ ላይ ሊቀመጥ ይችላል - ካምሻፍት (ዘንጎች) በእቃዎቻቸው እና በማርሽዎቻቸው ፣ የቫልቭ ድራይቭ ፣ የቫልቭ ምንጮች እና ሌሎች ተዛማጅ ክፍሎች;
• የጊዜ ክፍሎችን ቅባት - ቻናሎች እና ኮንቴይነሮች በጭንቅላቱ ውስጥ ተሠርተዋል ፣ በዚህም ዘይት ወደ ማሸት ክፍሎች ውስጥ ይፈስሳል ።
• የነዳጅ መርፌ ስርዓቱን (በናፍታ እና መርፌ ሞተሮች ውስጥ) እና / ወይም የማስነሻ ስርዓቱን (በነዳጅ ሞተሮች ውስጥ) - የነዳጅ መርፌዎች እና / ወይም ሻማዎች በተዛማጅ ክፍሎች (እንዲሁም በናፍጣ ፍካት መሰኪያዎች) ላይ ተጭነዋል። ጭንቅላት;
• የተለያዩ ክፍሎችን ለመጫን እንደ የሰውነት አካል - የመቀበያ እና የጭስ ማውጫዎች, ዳሳሾች, ቧንቧዎች, ቅንፎች, ሮለቶች, ሽፋኖች እና ሌሎችም.
በእንደዚህ አይነት ሰፊ ተግባራት ምክንያት በሲሊንደሩ ራስ ላይ ጥብቅ መስፈርቶች ተጭነዋል, እና ዲዛይኑ በጣም ውስብስብ ሊሆን ይችላል.እንዲሁም ዛሬ የተገለጸው ተግባር በአንድ ወይም በሌላ መንገድ የሚተገበርባቸው ብዙ አይነት ጭንቅላት አሉ።
የሲሊንደር ጭንቅላት ዓይነቶች
የሲሊንደሩ ራሶች የሚቃጠለው ክፍል ዲዛይን, ዓይነት እና ቦታ, የጊዜ መገኘት እና ዓይነት, እንዲሁም ዓላማ እና አንዳንድ ባህሪያት ይለያያሉ.
የሲሊንደር ራሶች ከአራቱ ንድፎች ውስጥ አንዱን ሊኖራቸው ይችላል.
• በመስመር ውስጥ ሞተሮች ውስጥ ለሁሉም ሲሊንደሮች የጋራ ጭንቅላት;
• በ V ቅርጽ ያላቸው ሞተሮች ውስጥ ለአንድ ረድፍ ሲሊንደሮች የጋራ ራሶች;
• ለብዙ ሲሊንደሮች የብዝሃ-ሲሊንደር የመስመር ውስጥ ሞተሮች የተለየ ራሶች;
• ነጠላ-ሲሊንደር ራሶች በነጠላ-ሁለት እና ባለብዙ ሲሊንደር መስመር፣ በቪ-ቅርጽ እና በሌሎች ሞተሮች።
የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች ዋና ዋና የቃጠሎ ክፍሎች
በተለመደው 2-6-ሲሊንደር ውስጥ-መስመር ውስጥ ሞተሮች, የተለመዱ ጭንቅላት ብዙውን ጊዜ ሁሉንም ሲሊንደሮች ለመሸፈን ያገለግላሉ.በ V ቅርጽ ባላቸው ሞተሮች ላይ ሁለቱም የሲሊንደሮች ራሶች ከአንድ ረድፍ ሲሊንደሮች እና ለእያንዳንዱ ሲሊንደር የግለሰብ ጭንቅላት ጥቅም ላይ ይውላሉ (ለምሳሌ ስምንት ሲሊንደር KAMAZ 740 ሞተሮች ለእያንዳንዱ ሲሊንደር የተለየ ጭንቅላት ይጠቀማሉ)።የመስመር ውስጥ ሞተሮች የተለየ ሲሊንደር ራሶች በጣም ያነሰ በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ ብዙውን ጊዜ አንድ ራስ 2 ወይም 3 ሲሊንደሮችን ይሸፍናል (ለምሳሌ ፣ በስድስት ሲሊንደር በናፍጣ ሞተሮች MMZ D-260 ሁለት ራሶች ተጭነዋል - አንድ ለ 3 ሲሊንደሮች)።የግለሰብ ሲሊንደር ራሶች በኃይለኛ የውስጠ-መስመር በናፍጣ ሞተሮች (ለምሳሌ ፣ በ Altai A-01 በናፍጣ ሞተሮች ላይ) ፣ እንዲሁም በልዩ ዲዛይን የኃይል አሃዶች (ቦክሰኛ ሁለት-ሲሊንደር ፣ ኮከብ ፣ ወዘተ) ላይ ያገለግላሉ ።እና በተፈጥሮ, ነጠላ ጭንቅላት ብቻ በአንድ-ሲሊንደር ሞተሮች ላይ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, ይህም የአየር ማቀዝቀዣ የራዲያተሩን ተግባራት ያከናውናል.
የቃጠሎው ክፍል የሚገኝበት ቦታ መሠረት ሦስት ዓይነት ራሶች አሉ-
• በሲሊንደር ራስ ውስጥ ከሚቃጠለው ክፍል ጋር - በዚህ ሁኔታ, ከታች ጠፍጣፋ የሆነ ፒስተን ጥቅም ላይ ይውላል, ወይም መፈልፈያ ያለው;
• በሲሊንደሩ ራስ እና በፒስተን ውስጥ ካለው የቃጠሎ ክፍል ጋር - በዚህ ሁኔታ, የቃጠሎው ክፍል በፒስተን ራስ ውስጥ ይከናወናል;
• በፒስተን ውስጥ ካለው የማቃጠያ ክፍል ጋር - በዚህ ሁኔታ, የሲሊንደር ጭንቅላት የታችኛው ወለል ጠፍጣፋ ነው (ነገር ግን በተዘዋዋሪ ቦታ ላይ ቫልቮች ለመትከል ማረፊያዎች ሊኖሩ ይችላሉ).
በተመሳሳይ ጊዜ, የቃጠሎ ክፍሎች የተለያዩ ቅርጾች እና ውቅሮች ሊኖራቸው ይችላል: ሉላዊ እና hemispherical, hipped, wedge እና ከፊል-wedge, ጠፍጣፋ-oval, ሲሊንደር, ውስብስብ (የተጣመረ).
በጊዜ አቆጣጠር ክፍሎች መገኘት መሰረት የክፍሉ ኃላፊ የሚከተሉት ናቸው፡-
• ያለ ጊዜ - ባለብዙ-ሲሊንደር ዝቅተኛ-ቫልቭ እና ነጠላ-ሲሊንደር ሁለት-ስትሮክ ቫልቭ-አልባ ሞተሮች ራሶች;
• ከቫልቮች, ከሮከር ክንዶች እና ተያያዥ አካላት ጋር - የሞተር ራሶች ዝቅተኛ የካምሻፍት, ሁሉም ክፍሎች በሲሊንደሩ አናት ላይ ይገኛሉ;
• ከሙሉ ጊዜ ጋር - ካምሻፍት, ቫልቭ ድራይቭ እና ተያያዥ ክፍሎች ያሉት ቫልቮች ሁሉም ክፍሎች በጭንቅላቱ የላይኛው ክፍል ውስጥ ይገኛሉ.
በመጨረሻም, ጭንቅላቶች እንደ ዓላማቸው በበርካታ ዓይነቶች ሊከፋፈሉ ይችላሉ - ለናፍጣ, ለነዳጅ እና ለጋዝ ኃይል አሃዶች, ለአነስተኛ ፍጥነት እና ለግዳጅ ሞተሮች, የውሃ ማቀዝቀዣ እና የአየር ማቀዝቀዣ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች, ወዘተ. , የሲሊንደር ራሶች የተወሰኑ የንድፍ ገፅታዎች አሏቸው - ልኬቶች, የማቀዝቀዣ ወይም የፋይን ሰርጦች መኖር, የቃጠሎ ክፍሎቹ ቅርፅ, ወዘተ ... በአጠቃላይ ግን የእነዚህ ሁሉ ጭንቅላት ንድፍ በመሠረቱ ተመሳሳይ ነው.
የሲሊንደር ጭንቅላት ንድፍ
የሲሊንደሩ ራስ ክፍል
መዋቅራዊ, ሲሊንደር ራስ ከፍተኛ አማቂ conductivity ጋር ቁሳዊ የተሠራ ጠንካራ-Cast አካል ነው - ዛሬ በጣም ብዙ ጊዜ አሉሚኒየም alloys, ነጭ Cast ብረት እና አንዳንድ ሌሎች alloys ደግሞ ጥቅም ላይ ይውላሉ.በውስጡ የሚገኙት ሁሉም የስርዓቶች ክፍሎች በጭንቅላቱ ውስጥ ተፈጥረዋል - የመቀበያ እና የጭስ ማውጫ ቱቦዎች ፣ የቫልቭ ቀዳዳዎች (ቫልቭ መመሪያ ቁጥቋጦዎች በውስጣቸው ተጭነዋል) ፣ የቃጠሎ ክፍሎች ፣ የቫልቭ መቀመጫዎች (ከጠንካራ ውህዶች ሊሠሩ ይችላሉ) ፣ ለመሰካት የድጋፍ ወለሎች የጊዜ ክፍሎችን ፣ የውሃ ጉድጓዶችን እና ሻማዎችን እና / ወይም ኖዝሎችን ለመጫን ፣ የስርዓት ቻናሎችን ለማቀዝቀዝ ፣ የቅባት ስርዓት ሰርጦችን ለመትከል የታሸጉ ጉድጓዶች ፣ ጭንቅላቱ ከላይ ካሜራ ላለው ሞተር የታሰበ ከሆነ ፣ ዘንግ ለመትከል በላዩ ላይ አንድ አልጋ ይዘጋጃል ። (በመስመሮች በኩል).
በሲሊንደሩ ጭንቅላት የጎን ገጽታዎች ላይ ፣ የመቀበያ እና የጭስ ማውጫ ማያያዣዎችን ለመጫን የሚሞሉ ወለሎች ይፈጠራሉ።የእነዚህ ክፍሎች ተከላ የሚከናወነው የአየር ማራዘሚያ እና የጭስ ማውጫ ፍሳሽን በማያካትት በማሸግ ማሸጊያዎች በኩል ነው.በዘመናዊ ሞተሮች ላይ የእነዚህ እና ሌሎች አካላት በጭንቅላቱ ላይ መትከል የሚከናወነው በሾላዎች እና ፍሬዎች አማካኝነት ነው.
በሲሊንደሩ ጭንቅላት ላይ ባለው የታችኛው ክፍል ላይ, በማገጃው ላይ ለመጫን የመሙያ ወለል ይሠራል.የማቀዝቀዝ ስርዓቱን የቃጠሎ ክፍሎችን እና ሰርጦችን ጥብቅነት ለማረጋገጥ በሲሊንደሩ ራስ እና በቢዝነስ ማእከል መካከል አንድ gasket ይገኛል.ማኅተም paronite, ጎማ ላይ የተመሠረቱ ቁሶች, ወዘተ የተሠሩ ከተለመዱት gaskets በማድረግ ሊከናወን ይችላል, ነገር ግን ከቅርብ ዓመታት ውስጥ, እንዲሁ-ተብለው ብረት ፓኬቶች እየጨመረ ጥቅም ላይ ቆይተዋል - ሰው ሠራሽ ያስገባዋል ጋር መዳብ ላይ የተመሠረተ የተወጣጣ gaskets.
የጭንቅላቱ የላይኛው ክፍል በክዳን (የታተመ ብረት ወይም ፕላስቲክ) በዘይት መሙያ አንገት እና ማቆሚያ ይዘጋል.የሽፋኑን መትከል በጋዝ በኩል ይካሄዳል.ሽፋኑ የጊዜ ክፍሎችን, ቫልቮች እና ምንጮችን ከቆሻሻ እና ከጉዳት ይጠብቃል, እንዲሁም መኪናው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የዘይት መፍሰስን ይከላከላል.
የሲሊንደር ጭንቅላት ንድፍ
በማገጃው ላይ የሲሊንደሩን ጭንቅላት መትከል የሚከናወነው በሾላዎች ወይም ጥጥሮች አማካኝነት ነው.በጭንቅላቱ ላይ አስተማማኝ መቆንጠጫ ስለሚሰጡ እና በእገዳው አካል ውስጥ ሸክሞችን በእኩል መጠን ስለሚያከፋፍሉ ለአሉሚኒየም ብሎኮች የበለጠ ተመራጭ ናቸው።
የአየር ማቀዝቀዣ ሞተሮች (ሞተር ሳይክል ፣ ስኩተር እና ሌሎች) የሲሊንደር ራሶች በውጫዊው ገጽ ላይ ክንፎች አሏቸው - የፊንጢጣዎች መኖራቸው የጭንቅላቱን ወለል በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል ፣ ይህም በሚመጣው የአየር ፍሰት ውጤታማ ቅዝቃዜን ያረጋግጣል ።
የሲሊንደር ጭንቅላትን የመጠገን, የመጠገን እና የመተካት ጉዳዮች
የሲሊንደሩ ጭንቅላት እና በላዩ ላይ የተጫኑት ክፍሎች ለከፍተኛ ጭነት የተጋለጡ ናቸው, ይህም ወደ ከፍተኛ ድካም እና መበላሸት ያመራል.እንደ ደንቡ ፣ የጭንቅላቱ ብልሽቶች ብዙ ጊዜ አይገኙም - እነዚህ የተለያዩ ቅርፊቶች ፣ ስንጥቆች ፣ በቆርቆሮ ምክንያት የሚደርስ ጉዳት ፣ ወዘተ ናቸው ። ለመተካት አንድ አይነት ጭንቅላት እና ካታሎግ ቁጥር መምረጥ አለብዎት ፣ አለበለዚያ ክፍሉ በቀላሉ አይወድቅም ። ቦታ (ያለ ማሻሻያ).
ብዙውን ጊዜ የሲሊንደር ጭንቅላት ብልሽቶች በላዩ ላይ በተጫኑት ስርዓቶች ውስጥ ይከሰታሉ - ጊዜ ፣ ቅባት ፣ ወዘተ ብዙውን ጊዜ ይህ የቫልቭ ወንበሮች እና የጫካ መቀመጫዎች ፣ ቫልቮቹ እራሳቸው ፣ ድራይቭ ክፍሎች ፣ ካሜራዎች ፣ ወዘተ ... በእነዚህ ሁሉ ጉዳዮች ላይ ጉድለት ያለባቸው ክፍሎች ይተካሉ ። ወይም ተስተካክሏል.ይሁን እንጂ በአንድ ጋራዥ ውስጥ አንዳንድ የጥገና ዓይነቶችን ለማከናወን አስቸጋሪ ነው, ለምሳሌ, የቫልቭ መመሪያ ቁጥቋጦዎችን መጫን እና መጫን, የቫልቭ ወንበሮች እና ሌሎች ስራዎች የሚቻለው በልዩ መሳሪያ ብቻ ነው.
የሲሊንደር ጭንቅላትን በትክክል ለመጫን ልዩ ትኩረት መስጠት አለበት.የሲሊንደሩ ራስ ጋኬት ሊጣል የሚችል መሆኑን ማስታወስ አስፈላጊ ነው, ጭንቅላቱ ከተበታተነ መቀየር አለበት, የዚህን ክፍል እንደገና መጫን ተቀባይነት የለውም.የሲሊንደሩን ጭንቅላት በሚጭኑበት ጊዜ ትክክለኛው የማጣበጃ ማያያዣዎች (ማስገቢያዎች ወይም መቀርቀሪያዎች) መከበር አለባቸው-ብዙውን ጊዜ ሥራ የሚጀምረው ከጭንቅላቱ መሃከል ወደ ጫፎቹ በመንቀሳቀስ ነው ።በዚህ ጥብቅነት, በጭንቅላቱ ላይ ያለው ሸክም በእኩል መጠን ይሰራጫል እና ተቀባይነት የሌላቸው ለውጦች ይከላከላሉ.
በመኪናው አሠራር ወቅት የጭንቅላቱ ጥገና እና በውስጡ የሚገኙት ስርዓቶች በአምራቹ መመሪያ እና ምክሮች መሰረት መከናወን አለባቸው.ወቅታዊ ጥገና እና ጥገና ሲደረግ, የሲሊንደሩ ራስ እና ሞተሩ በሙሉ በአስተማማኝ እና በብቃት ይሰራሉ.
የልጥፍ ሰዓት፡- ኦገስት-21-2023