በማንኛውም ዘመናዊ መኪና ውስጥ መጥረጊያ አለ, በውስጡም የብሩሾችን መንዳት ቀላል በሆነ ዘዴ - ትራፔዞይድ.ስለ wiper trapezoid, ስለ ነባር ዓይነቶች, ዲዛይን እና የአሠራር መርህ, እንዲሁም የእነዚህን ክፍሎች ትክክለኛ ምርጫ እና መተካት በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ሁሉንም ያንብቡ.
የ wiper trapezoid ምንድን ነው?
ዋይፐር ትራፔዞይድ የዊፐር ድራይቭ ነው፣ በበትሮች እና በተሽከርካሪዎች የኋላ በር መስታወት ላይ የመጥረጊያ ቢላዎች ተገላቢጦሽ እንቅስቃሴዎችን የሚሰጥ የዘንጎች እና የዘንጎች ስርዓት።
በመኪናዎች ፣ አውቶቡሶች ፣ ትራክተሮች እና ሌሎች መሳሪያዎች ላይ ሁል ጊዜ መጥረጊያ አለ - የንፋስ መከላከያን ከውሃ እና ከቆሻሻ የሚያጸዳ ረዳት ስርዓት።ዘመናዊ ስርዓቶች በኤሌክትሪክ ይንቀሳቀሳሉ, እና ከኤሌክትሪክ ሞተር ወደ ብሩሾች የኃይል ሽግግር የሚከናወነው በመስታወት ስር የተቀመጡትን ዘንጎች እና ዘንጎች በመጠቀም ነው - የ wiper trapezoid.
የ wiper trapezoid በርካታ ተግባራት አሉት
● መጥረጊያዎችን ከኤሌክትሪክ ሞተር ያሽከርክሩ;
● የሚፈለገውን ስፋት ያለው የብሩሽ (ወይም ብሩሽ) የተገላቢጦሽ እንቅስቃሴ መፈጠር;
● በሁለት እና ባለ ሶስት-ምላጭ መጥረጊያዎች ውስጥ ለእያንዳንዱ ቢላዋ በተመሳሳዩ ወይም በተለዩ አቅጣጫዎች ላይ የሾላዎቹ የተመሳሰለ እንቅስቃሴን ያረጋግጣል።
በመስታወት ላይ የ "ዋይፐር" እንቅስቃሴ በሚፈለገው ስፋት (ወሰን) እና ማመሳሰል የሚያረጋግጥ የ wiper ትራፔዞይድ ነው, እና የዚህ ክፍል ብልሽት የአጠቃላይ ስርዓቱን አሠራር በከፊል ወይም ሙሉ በሙሉ ይረብሸዋል.ስለ ብልሽቱ, ትራፔዞይድ በስብሰባው ውስጥ መጠገን ወይም መተካት አለበት, ነገር ግን ጥገና ከመጀመርዎ በፊት, የእነዚህን ስልቶች ዓይነቶች, ዲዛይን እና የአሠራር መርህ መረዳት አለብዎት.
ሁሉም ተሽከርካሪዎች፣ ትራክተሮች እና የተለያዩ ማሽኖች ሪሌይ-ተቆጣጣሪዎች የተገጠሙ ናቸው።የዚህ ክፍል ብልሽት የጠቅላላውን የኤሌክትሪክ ስርዓት ሥራ ይረብሸዋል, በአንዳንድ ሁኔታዎች ይህ ወደ ኤሌክትሪክ መሳሪያዎች እና የእሳት ቃጠሎዎች መበላሸት ያስከትላል.ስለዚህ, የተሳሳተ ተቆጣጣሪ በተቻለ ፍጥነት መተካት አለበት, እና ለትክክለኛው አዲስ ክፍል ምርጫ, ያሉትን የቁጥጥር ዓይነቶች, ዲዛይን እና የአሠራር መርህ መረዳት ያስፈልጋል.
የ wiper trapezoid ዓይነቶች, ዲዛይን እና የአሠራር መርህ
በመጀመሪያ ደረጃ, ሁሉም ትራፔዞይድ እንደ ብሩሽ ቁጥር በሶስት ዓይነቶች ሊከፈል ይችላል.
● ለነጠላ ብሩሽ የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎች;
● ለድርብ-ምላጭ መጥረጊያዎች;
● ለሶስት-ምላጭ መጥረጊያዎች.
የአንድ ብሩሽ መጥረጊያ ንድፍ
ባለ ሁለት-ምላጭ መጥረጊያ ንድፍ
በተመሳሳይ ጊዜ የአንድ ብሩሽ አንፃፊ ትራፔዞይድ ተብሎ ሊጠራ አይችልም ፣ ምክንያቱም በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች በኤሌክትሪክ ሞተር ላይ ያለ ተጨማሪ ዘንጎች ወይም ከአንድ ዘንግ ጋር በማርሽ ሳጥኑ ላይ ብቻ የተገነባ ነው።እና ሁለት እና ሶስት-ብሩሽ ትራፔዞይድ በመሠረቱ ተመሳሳይ መሳሪያ አላቸው እና በዱላዎች ብዛት ብቻ ይለያያሉ.
በምላሹም የኤሌክትሪክ ሞተር በተገናኘበት ቦታ ላይ ባለ ሁለት እና ሶስት ብሩሽ ትራፔዞይድ በሁለት ዓይነቶች ሊከፈል ይችላል.
● ሲሜትሪክ - የኤሌክትሪክ ሞተር በ trapezoid መሃል ላይ (በብሩሾች መካከል) ፣ የሁለቱም ብሩሽ ዘንጎች እንቅስቃሴን በአንድ ጊዜ ማረጋገጥ;
● Asymmetric (asymmetrical) - የኤሌትሪክ ሞተር ከትራፔዞይድ ጀርባ ተቀምጧል ይህም መንዳት ተጨማሪ የጎን ግፊትን ይሰጣል።
ሲሜትሪክ መጥረጊያ ትራፔዞይድ
ያልተመጣጠነ መጥረጊያ ትራፔዞይድ
ዛሬ, asymmetric trapezoid በጣም የተለመዱ ናቸው, ቀላል ቀላል መሣሪያ አላቸው.በአጠቃላይ የንድፍ መሰረቱ በሁለት የተንጠለጠሉ ዘንጎች የተሰራ ነው, በዘንጎች መካከል ባለው ማጠፊያ ውስጥ እና በአንደኛው ጫፍ ላይ መቆንጠጫዎች - ትንሽ ርዝመት ያላቸው ማንሻዎች, ከብሩሽ ማንሻዎች ጋር በጥብቅ የተገናኙ ናቸው.ከዚህም በላይ መሃከለኛውን ማሰሪያ በቀጥታ በሁለት ዘንጎች ማጠፊያ መገጣጠሚያ ላይ መጫን ይቻላል (በዚህ ሁኔታ ሁለት ዘንጎች እና ማሰሪያ ከአንድ ነጥብ ይወጣሉ) ወይም ዘንዶቹን በሁለት ማንጠልጠያዎች ያገናኙ እና በመካከለኛው ክፍል ውስጥ ሮለር ያካሂዱ።በሁለቱም ሁኔታዎች, ማሰሪያዎች በዱላዎች ላይ ቀጥ ያሉ ናቸው, ይህም በተለዋዋጭ ዘንጎች እንቅስቃሴ ወቅት ማዞርን ያረጋግጣል.
ሮለቶች የሚሠሩት በአጭር የአረብ ብረት ዘንጎች ነው, በላዩ ላይ ክሮች የተቆረጡበት ወይም ክፍተቶች ለጠጣር መጥረጊያ መጥረጊያዎች ጥብቅ መጋጠሚያዎች ይሰጣሉ.ብዙውን ጊዜ, ሮለቶች በሜዳዎች ውስጥ ይገኛሉ, እነሱም በተራው, ለማያያዣዎች ቀዳዳዎች ባለው ቅንፍ ይያዛሉ.ሁለተኛው የግፋ ነጻ መጨረሻ ጋር, ትራፔዞይድ ቀላሉ ንድፍ ያለው የኤሌክትሪክ ሞተር, ያለውን gearbox ጋር ተያይዟል - አንድ ክራንክ መልክ በቀጥታ ሞተር የማዕድን ጉድጓድ ላይ በሚገኘው, ወይም ቅነሳ ትል ማርሽ ማርሽ ላይ mounted. .የኤሌክትሪክ ሞተር እና የማርሽ ሳጥኑ ወደ አንድ ነጠላ ክፍል ውስጥ ተሰብስበው የገደብ ማብሪያ / ማጥፊያ ሊኖር ይችላል ፣ ይህም መጥረጊያው በሚጠፋበት ጊዜ ብሩሾቹ በተወሰነ ቦታ ላይ እንዲቆሙ ያረጋግጣል ።
የአሠራሩ ዱላዎች ፣ ዘንጎች ፣ ሮለቶች እና ቅንፎች የሚሠሩት ከቆርቆሮ ብረት በማተም ወይም የቧንቧ ባዶዎችን በማጠፍ ፣ ከፍተኛ የመታጠፍ ጥንካሬ አላቸው።ማጠፊያዎች የሚሠሩት በሾላዎች ወይም ባርኔጣዎች ላይ ነው ፣ የፕላስቲክ ቁጥቋጦዎች እና የመከላከያ ኮፍያዎች በተጠለፉ መገጣጠሚያዎች ቦታዎች ላይ ተጭነዋል ፣ ተጨማሪ ቅባትም ሊሰጥ ይችላል።የቡራሾቹን አስፈላጊ አቅጣጫ ለማረጋገጥ በትልቹ ውስጥ ያሉት ማንጠልጠያ ቀዳዳዎች ብዙውን ጊዜ ሞላላ ናቸው።
የ wiper ድራይቭ እንደሚከተለው ይሰራል.መጥረጊያው ሲበራ ክራንች የሞተርን ዘንግ ተዘዋዋሪ እንቅስቃሴን ወደ ትራፔዞይድ ዘንጎች ተገላቢጦሽ እንቅስቃሴ ይለውጣል ፣ ከአማካይ ቦታቸው ወደ ቀኝ እና ወደ ግራ ይለያያሉ ፣ እና በሽፋኖቹ በኩል ሮለሮቹ በተወሰነ ደረጃ እንዲሽከረከሩ ያስገድዳሉ። አንግል - ይህ ሁሉ ወደ ማንሻዎቹ እና በላያቸው ላይ የሚገኙትን ብሩሽዎች ወደ ባህሪይ ንዝረት ይመራል ።
በተመሳሳይም የሶስት-ብሩሽ መጥረጊያዎች ትራፔዞይድ ይደረደራሉ, ሶስተኛውን ዘንግ ከላሽ ጋር ብቻ ይጨምራሉ, የእንደዚህ አይነት ስርዓት አሠራር ከተገለፀው የተለየ አይደለም.
ሲምሜትሪክ ትራፔዞይድ ደግሞ የሁለት የተገጣጠሙ ዘንጎች እና መቆንጠጫዎች ስርዓት ናቸው, ነገር ግን ሽፋኖቹ በተቃራኒው በትሮቹን ጫፍ ላይ ይገኛሉ, እና ተጨማሪ ማሰሪያ ወይም ማንሻ በበትሮቹ መካከል ባለው ማንጠልጠያ ውስጥ ከኤሌክትሪክ ሞተር የማርሽ ሳጥን ጋር ይገናኛሉ.ግትርነትን ለመጨመር እና መጫኑን ለማቃለል ቅንፍ በእንደዚህ ያለ ትራፔዞይድ ውስጥ ሊገባ ይችላል - ብሩሽ ማሰሪያዎችን የሚያገናኝ ቧንቧ ፣ በማዕከላዊው ክፍል ውስጥ የኤሌክትሪክ ሞተርን ከማርሽ ሳጥን ጋር ለመጫን የሚያስችል መድረክ ሊኖር ይችላል።እንዲህ ዓይነቱ ሥርዓት ከሌሎች የ trapezoid ዓይነቶች ጋር ሲወዳደር ምቾቱን እና አስተማማኝነትን የሚጨምር ሹራቦችን ወይም ሮለቶችን የተለየ ማሰር አያስፈልገውም።
ዋይፐር ትራፔዞይድ በንፋስ መከላከያ ስር ወይም በላይ በአካል ክፍሎች በተሰራ ልዩ ቦታ (ክፍል) ውስጥ ሊቀመጥ ይችላል.የብሩሽ ሊቨር ሮለር ያላቸው ቅንፎች በሰውነት ላይ (ፍሳሽ) በሁለት ወይም በሶስት ዊንች (ወይም ብሎኖች) ተጭነዋል ፣ እና ሮለር እርሳሶች ብዙውን ጊዜ በጎማ ቀለበቶች ወይም በመከላከያ ካፕ / ሽፋኖች ይታሸጉ።የማርሽ ሳጥን ያለው ኤሌክትሪክ ሞተር በቀጥታ በሰውነት አካል ላይ ወይም ከ trapezoid ጋር በሚመጣው ቅንፍ ላይ ተጭኗል።በተመሳሳይ ሁኔታ ለኋላ በር መስታወት ነጠላ ብሩሽ የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎች ተጭነዋል.
የ wiper trapezoid እንዴት እንደሚመረጥ እና እንደሚተካ
በመጥረጊያው አሠራር ወቅት የ trapezoid ክፍሎቹ ይለቃሉ ፣ ይበላሻሉ ወይም ይወድቃሉ - በዚህ ምክንያት አጠቃላይ አሠራሩ ተግባራቱን ማከናወን ያቆማል።የ trapezoid ብልሽት በብሩሽዎች አስቸጋሪ እንቅስቃሴ ፣ በየወቅቱ ማቆሚያዎቻቸው እና እንቅስቃሴዎቻቸው አለመመጣጠን ይገለጻል ፣ እና ይህ ሁሉ ከድምጽ መጨመር ጋር አብሮ ሊሆን ይችላል።ብልሽትን ለመለየት, ትራፔዞይድን መፈተሽ አስፈላጊ ነው, እና መበላሸቱ ሊወገድ የማይችል ከሆነ, ዘዴውን ይተኩ.
ትራፔዞይድ ባለሶስት-ምላጭ መጥረጊያ
ለዚህ መኪና ተብሎ የተነደፉት ትራፔዞይድ ብቻ ናቸው ለመተካት መወሰድ ያለባቸው - ይህ ብቸኛው መንገድ መጥረጊያው በመደበኛነት መጫን መቻሉን እና በአስተማማኝ ሁኔታ እንደሚሰራ ማረጋገጥ ነው።በአንዳንድ ሁኔታዎች, analogues መጠቀም ይፈቀዳል, ነገር ግን, ማምረት የተለያዩ ዓመታት ተመሳሳይ ሞዴል መኪናዎች ላይ እንኳ ስልቶችን (የሰውነት መዋቅር ውስጥ ለውጥ ጋር የተያያዘ ነው ይህም) ግለሰብ ክፍሎች (የሰውነት መዋቅር ውስጥ ለውጥ ጋር የተያያዘ ነው) ለመሰካት እና ንድፍ ውስጥ ሊለያይ ይችላል. የመስታወት ቦታ, ወዘተ).
የትራፔዞይድ መተካት ለተሽከርካሪው ጥገና በተሰጠው መመሪያ መሰረት መከናወን አለበት.አብዛኛውን ጊዜ መላውን ዘዴ ለመበተን የብሩሽ ማንሻዎችን ማስወገድ በቂ ነው, ከዚያም የሮለር ቅንፎችን ወይም የጋራ ቅንፍ ማያያዣዎችን ይክፈቱ እና የትራፔዞይድ ስብሰባን በሞተር እና በማርሽ ሳጥን ያስወግዱት።በአንዳንድ መኪኖች ውስጥ ትራፔዞይድ እና ኤሌክትሪክ ሞተር በተናጥል ይወገዳሉ ፣ እና ወደ ማያያዣዎቻቸው መድረስ በንፋስ መስታወት ስር ከሚገኙት የተለያዩ የጎን ክፍሎች ውስጥ ይከናወናል ።የአዲሱ አሠራር መትከል በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይከናወናል, እና አንዳንድ ክፍሎችን መቀባት አስፈላጊ ሊሆን ይችላል.ተከላውን በሚሠራበት ጊዜ የዱላዎችን ፣ የትከሻዎችን እና ሌሎች የ trapezoid ክፍሎችን ትክክለኛ ቦታ መከታተል አስፈላጊ ነው ፣ አለበለዚያ የአሠራሩ አሠራር ሊስተጓጎል ይችላል።ትራፔዞይድ በትክክል ከተመረጠ እና በትክክል ከተጫነ, መጥረጊያው በአስተማማኝ ሁኔታ ይሰራል, በሁሉም ሁኔታዎች ውስጥ የመስታወት ንፅህናን እና ግልጽነትን ይጠብቃል.
የልጥፍ ሰዓት፡- ጁላይ-14-2023