የጎማ ነት: አስተማማኝ የዊል ማያያዣዎች

gajka_kolesa_7

ከሞላ ጎደል ሁሉም ባለ ጎማ ተሸከርካሪዎች፣ ትራክተሮች እና ሌሎች መሳሪያዎች ጎማዎች በክር እና ለውዝ በመጠቀም በማዕከሉ ላይ ተጭነዋል።የዊል ነት ምን እንደሆነ, ምን አይነት የለውዝ ዓይነቶች ዛሬ ጥቅም ላይ እንደሚውሉ, እንዴት እንደተደረደሩ, እንዲሁም ምርጫቸው, መተኪያ እና አሠራር ያንብቡ - በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ያንብቡ.

 

የጎማ ነት ምንድን ነው?

የዊል ነት (የጎማ ነት) በማዕከሉ ላይ ያለውን ጎማ ለመጫን በክር የተያያዘ ማያያዣ ነው;ልዩ ንድፍ እና ቅርፅ ያለው ለውዝ ፣ ጠርዙን ወደ መገናኛው አስተማማኝ ለመጫን የተመቻቸ።

ለውዝ የሚጠቀመው መንኮራኩራቸው በተገጠመላቸው ተሽከርካሪዎች ላይ ወይም በማዕከሉ ጀርባ ላይ በተገጠሙ መቀርቀሪያዎች ላይ ነው።አንድ መንኮራኩር ከአራት እስከ አስር ቁርጥራጮች ወይም ከዚያ በላይ ባለው የለውዝ ስብስብ ተጣብቋል።የመኪናው ደህንነት በከፍተኛ መጠን በለውዝ ጥራት እና በመጫናቸው አስተማማኝነት ላይ የተመሰረተ ነው, ስለዚህ አንድ ፍሬ እንኳን ቢሰበር ወይም ቢጠፋ መቀየር አለበት.እና ትክክለኛውን ምርጫ ለማድረግ እና የለውዝ ፍሬዎችን ለመተካት, ንድፋቸውን እና ባህሪያቸውን መረዳት ያስፈልግዎታል.

 

የዊል ፍሬዎች ዓይነቶች እና ዲዛይን

ሁሉም የዊል ፍሬዎች, ምንም ቢሆኑም, በመርህ ደረጃ ተመሳሳይ ንድፍ አላቸው.በአጠቃላይ ይህ በማዕከላዊ ጉድጓድ ወይም ክሩ የተቆረጠበት ዓይነ ስውር ሰርጥ ያለው ባለ ስድስት ጎን ክፍል ነው.የለውዝ ውጫዊ ክፍል ቻምፈር አለው, ጀርባው (ከዲስክ አጠገብ) ጠፍጣፋ, ሾጣጣ, ሉላዊ ወይም ሌላ ነው, ከዚህ በታች እንደተገለጸው.በተጨማሪም እንጆቹን በማጠቢያዎች ወይም በቋሚ ጠርሙሶች ሊታጠቁ ይችላሉ.ዛሬ ለውዝ በብዛት የሚሠራው ከቅይጥ ብረቶች በብርድ ፎርጂንግ ሲሆን በዚንክ፣ ክሮሚየም፣ ኒኬል፣ ካድሚየም ወይም መዳብ ላይ የተመሰረቱ ኤሌክትሮላይቲክ ፀረ-ዝገት ሽፋኖች በተጨማሪ በምርቶቹ ላይ ይተገበራሉ።

ዘመናዊ የዊልስ ፍሬዎች በንድፍ, በተሸካሚ ንጣፎች አይነት እና በተግባራዊነት ይለያያሉ.

በንድፍ, ፍሬዎች ሁለት ዓይነት ናቸው.

● ክፍት ክር (ተለምዷዊ);
● በተዘጋ ክር (ካፕ)።

የመጀመሪያው ዓይነት ምርቶች ክሩ የተቆረጠበት ቀዳዳ ያለው ተራ ፍሬዎች ናቸው.የሁለተኛው ዓይነት ምርቶች በካፕስ መልክ የተሠሩ ናቸው, በውስጡም ዓይነ ስውር ክር የተሰራበት ሰርጥ ይሠራል.የኬፕ ዊልስ ፍሬዎች ክርውን ከአሉታዊ የአካባቢ ተጽእኖዎች ይከላከላሉ እና ለጠቅላላው ጎማ ውበት ያለው ገጽታ ይሰጣሉ.

gajka_kolesa_6

የማዕከሉ ስብስብ እና በውስጡ የዊል ፍሬዎች ቦታ

በዚህ ሁኔታ ፣ ፍሬዎች ለተለያዩ የመፍቻ ዓይነቶች ውጫዊ ገጽ ሊኖራቸው ይችላል-

● መደበኛ ፍሬዎች - ውጫዊ ሄክሳጎን;
● መደበኛ ያልሆኑ ለውዝ - ለውስጣዊ ሄክሳጎን ፣ ለ TORX ቁልፍ እና ሌሎች የባርኔጣ ፍሬዎች;
● ፍሬዎች ለልዩ ቁልፍ ("ሚስጥሮች")።

በለውዝ ደጋፊ ወለል ንድፍ መሠረት (በሚጫኑበት ጊዜ ምርቱ በጠርዙ ላይ የሚያርፍበት ቦታ ፣ መጨናነቅን በመስጠት) በአራት መደበኛ ዓይነቶች ይከፈላሉ ።

● ዓይነት A - ደጋፊው ወለል ከለውዝ ራሱ የበለጠ ትልቅ ዲያሜትር ባለው ሉላዊ flange መልክ የተሠራ ነው።በ M12-M20 ክር (የተቀነሰ ቁመት) እና A በ M22 ክር (ከፍታ መጨመር) በ A ዓይነት ይከፈላሉ;
● ዓይነት B - የድጋፍ ወለል የተሠራው ከለውዝ ራሱ የበለጠ ትልቅ ዲያሜትር ባለው ጠፍጣፋ ጠፍጣፋ መልክ ነው ።
● ዓይነት C - ደጋፊው ወለል በተቆራረጠ ሾጣጣ ቅርጽ የተሰራ ሲሆን ዲያሜትር ወደ ላይ እየቀነሰ;
● ዓይነት D - የተሸከመው ወለል የተሠራው ከለውዝ ራሱ የበለጠ ትልቅ ዲያሜትር ያለው ጠፍጣፋ መሠረት ባለው የግፊት ግፊት ማጠቢያ ነው።

የ “አውሮፓውያን” ዓይነት ሾጣጣ ፍሬዎች በተለየ ምድብ ውስጥ ተለይተው ይታወቃሉ - የተሸከሙት ወለል በተጨመረው ዲያሜትር ባለው ሾጣጣ ቅርጽ የተሰራ ነው።በሩሲያ ውስጥ ደረጃቸውን የጠበቁ አይደሉም, ግን በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ.

gajka_kolesa_3

የዊል ፍሬዎች ከሉል ተሸካሚ ወለል ጋር


የተለያዩ መደበኛ ያልሆኑ ፍሬዎችም አሉ፡-

● ለውዝ መቆለፍ - ጠፍጣፋ የግፋ ወለል ያላቸው ምርቶች፣ በቆርቆሮ ማጠቢያዎች (አንድ ወይም ሁለት) ተሞልተው በድንገት ማያያዣዎች እንዳይፈጠሩ ይከላከላል።
● የጨመረው ርዝመት ፍሬዎች - ከመደበኛ ማያያዣዎች ጋር ተመሳሳይ ንድፍ ያላቸው ምርቶች, ነገር ግን በጨመረ ርዝመት ይለያያሉ;
● "ቀሚሶች" - ማያያዣዎች ጥልቅ ጉድጓዶች ጋር ቅይጥ ጎማዎች ለመሰካት የሚያገለግል ያለውን በክር ክፍል ጨምሯል ርዝመት ጋር ለውዝ;
● የሌሎች ቅርጾች ፍሬዎች.

በተግባራዊነቱ መሰረት የዊልስ ፍሬዎች በተሽከርካሪው ላይ በተገጠመለት ጎን እና በአንድ ወይም በሌላ አይነት ሪም የመጠቀም እድል በበርካታ ቡድኖች ይከፈላሉ.

በተሽከርካሪው ላይ በተከላው ጎን ፣ ፍሬዎቹ የሚከተሉት ናቸው-

● ሁለንተናዊ;
● በግራ በኩል (ከ "ቀኝ" ክር ጋር);
● ለቀኝ ጎን (ከ "ግራ" ክር ጋር).

ሁለንተናዊ ፍሬዎች መደበኛ ("ቀኝ") ክር አላቸው, ሁሉንም የመኪና ጎማዎች, የንግድ እና ብዙ የጭነት መኪናዎችን ለመጫን ያገለግላሉ.በግራ በኩል (በጉዞ አቅጣጫ) የጭነት መኪናዎች ጎማዎችን ለመጫን ተመሳሳይ ፍሬዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ እና "በግራ" ክር ያላቸው ፍሬዎች በቀኝ በኩል ጎማዎችን ይይዛሉ.ይህ የለውዝ አጠቃቀም ተሽከርካሪው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ በድንገት እንዳይፈቱ ይከላከላል።

በመጨረሻም ፣ ለውዝ ለተለያዩ የሪም ዓይነቶች ጥቅም ላይ ይውላል።

● ለታተሙ ዲስኮች;
● ለተቀማጭ (አሎይ ዊልስ) እና ለተፈጠሩ ጎማዎች።

የለውዝ ጎማዎች ሾጣጣ ወይም ክብ ቅርጽ ያለው የድጋፍ ወለል ሰፋ ያለ ሲሆን ይህም በዲስክ ላይ የተሻለውን የጭነት ስርጭትን ያቀርባል እና መበላሸትን ይከላከላል።በተጨማሪም, ዛሬ በራስ-ማስተካከል ላይ በስፋት ጥቅም ላይ የሚውሉት የተለያዩ የማስዋቢያ ውጤቶች ጋር ቅይጥ ጎማዎች የሚሆን ግዙፍ የተለያዩ ልዩ ለውዝ አለ.

 

ሚስጥራዊ ፍሬዎች

በተለየ ምድብ ውስጥ "ምስጢሮች" የሚባሉት (ወይም ለውዝ ለየት ያለ ቁልፍ) ጎልተው ይታያሉ - ያልተፈቀደ የለውዝ እና የተሽከርካሪ ጎማዎች ከተሽከርካሪ ስርቆት ለመከላከል (ወይም ቢያንስ እድሉን ለመቀነስ) ልዩ ንድፍ ያላቸው ፍሬዎች .እንደ አንድ ደንብ ከመደበኛ ፍሬዎች ይልቅ አንድ ሚስጥር በተሽከርካሪው ላይ ተጭኗል ፣ ስለሆነም ለመኪናው እንደዚህ ያሉ ምርቶች አራት ወይም ስድስት (እንደ ዘንጎች ብዛት) ስብስብ በቂ ነው።

ሁሉም ሚስጥሮች አንድ መርህ አላቸው - እነዚህ ከመሳሪያው ጋር በሚመጣው ልዩ ቁልፍ እርዳታ ብቻ ሊጣበቁ እና ሊፈቱ የሚችሉ ለስላሳ ፍሬዎች ናቸው.በጣም ቀላል በሆነ ሁኔታ, ጥበቃ የሚቀርበው ውስብስብ (ባለ ስድስት ጎን አይደለም) የውጨኛው የለውዝ ቅርጽ ነው, በጣም የላቁ ሚስጥሮች የተደበቀ የመዞሪያ ቁልፍ እና በፕላስ (ውጫዊ ሾጣጣ, ውጫዊ ሽክርክሪት እና ሌሎች) እንዳይገለሉ የተደበቀ ነው. .

እንደ ባህሪያቱ, ምስጢሮቹ ከተለመደው የዊል ፍሬዎች ጋር ተመሳሳይ ናቸው.

gajka_kolesa_4

የምስጢር ፍሬዎች በልዩ ቁልፍ ተጠናቀዋል

የጎማ ፍሬዎች ባህሪያት

የጎማ ፍሬዎች ዋና ዋና ባህሪዎች ተለይተው ይታወቃሉ-

● የክርቱ መጠን እና አቅጣጫ;
● የማዞሪያ ቁልፍ መጠን;
● የጥንካሬ ክፍል.

ዓይነት A, B እና C ፍሬዎች በስድስት ክር መጠን ይገኛሉ - M12 በጥሩ ክሮች (ከ 1.25 ሚሊ ሜትር ጋር), M12, M14, M18, M20 እና M22 ከ 1.5 ሚሊ ሜትር ክር ጋር.ለጭነት መኪናዎች የተነደፉ ዓይነት ዲ ፍሬዎች M18፣ M20 እና M22 ከ 1.5 ሚሜ ቁመት ያለው ክር አላቸው።በዚህ መሠረት የዊልስ ፍሬዎች የመዞሪያ ቁልፍ መጠን 17, 19, 24, 27, 30 እና 32 ሊሆን ይችላል.

ለውዝ አስተማማኝነት ለማረጋገጥ እና መበላሸት በሌለበት አስፈላጊውን ኃይል የማጥበቅ እድሉ 8 ወይም 10 (እና ምርኮኛ የድጋፍ ማጠቢያ ያለው ለውዝ - ቢያንስ 10) ጥንካሬ ሊኖረው ይገባል።ይህ የተወሰኑ የብረት ደረጃዎችን እና (አንዳንድ ጊዜ) የተጠናቀቀውን ምርት ተጨማሪ ሂደት በመጠቀም ነው.

በንድፍ እና በባህሪያት ውስጥ በሩሲያ ውስጥ የሚመረቱ ሁሉም የጎማ ፍሬዎች GOST R 53819-2010 እና ሌሎች በርካታ ተዛማጅ ደረጃዎችን ማሟላት አለባቸው.ብዙ የውጭ አገር አውቶሞቢሎች የራሳቸውን መመዘኛዎች ለማያያዣዎች ይጠቀማሉ፣ ስለዚህ ለውዝዎቻቸው በንድፍ ከላይ ከተገለጹት ሊለያዩ ይችላሉ።

 

የዊል ፍሬዎች ትክክለኛ ምርጫ እና መተካት

ከጊዜ በኋላ የዊልስ ፍሬዎች ይበላሻሉ, ለረጅም ጊዜ የሚቆዩ ይሆናሉ, ወይም በትክክል ከተጫነ በቀላሉ ይጠፋል - በእነዚህ ሁሉ ሁኔታዎች, አዲስ ማያያዣዎችን መትከል አስፈላጊ ነው.ለመተካት, ቀደም ሲል ከተጫኑት ተመሳሳይ አይነት እና ተመሳሳይ ባህሪያት ጋር ተመሳሳይ ፍሬዎችን መምረጥ አስፈላጊ ነው - ማያያዣዎቹ እንዲገጣጠሙ የተረጋገጠው በዚህ መንገድ ብቻ ነው.

ጠርዞቹ ከተተኩ, እንጆቹን ለእነሱ መምረጥ አለባቸው.ስለዚህ, ከተለመዱት የብረት ማተሚያ ዲስኮች ጋር, መደበኛ ሾጣጣ, ሉላዊ ወይም ጠፍጣፋ ፍሬዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ.በጭነት መኪና ዲስኮች (የዩሮ ዊልስን ጨምሮ)፣ ምርኮኛ የግፊት ማጠቢያ ያለው ለውዝ በቅርብ ጊዜ እየጨመረ መጥቷል።እና ለ alloy መንኮራኩሮች ፣ ተስማሚ ፍሬዎችን ከሰፋው የተሸከመ ወለል ወይም ልዩ ፍሬዎች ጋር መምረጥ አለብዎት።

ለጭነት መኪናዎች የለውዝ ምርጫ ልዩ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል - እዚህ ሁልጊዜ በቀኝ በኩል ዲስኮች በግራ ክር ጋር በለውዝ እንደተጣበቁ መታወስ አለበት።

መኪናን ለማስተካከል ለውዝ ለመምረጥ ጥንቃቄ መደረግ አለበት።ዛሬ, ገበያ ቅይጥ ጎማዎች ማያያዣዎች አንድ ግዙፍ የተለያዩ ያቀርባል, ነገር ግን ብዙውን ጊዜ እነዚህ ፍሬዎች ጥንካሬ እና ሌሎች ባህሪያት መስፈርቶች አያሟሉም - ይህ ማያያዣዎች እና አደጋዎች መሰበር የተሞላ ነው.

መንኮራኩሩን በሚጭኑበት ጊዜ ለውዝ ማጠንከሪያውን የኦቶቶር ሰሪ ምክሮችን መከተል አስፈላጊ ነው - ቅደም ተከተል እና ጥንካሬን ግምት ውስጥ ያስገቡ.እንደ ደንቡ ፣ ፍሬዎቹ የመንኮራኩሩን አስተማማኝነት በሚያረጋግጥ እና ዲስኩን የማይበላሽ በሆነ ኃይል በመስቀል አቅጣጫ ተጣብቀዋል።በደካማ ማጠንከሪያ ፣ የለውዝ ፍሬዎችን በድንገት መፍታት ይቻላል ፣ እና የጠርዙን ምሰሶዎች እና ቀዳዳዎች በከፍተኛ ሁኔታ መልበስም ይከሰታል።ከመጠን በላይ መጨናነቅ የዲስክ መበላሸትን ያስከትላል እና የመሰባበር እና ሌሎች ጉዳቶችን ይጨምራል።

የዊል ፍሬዎች ትክክለኛ ምርጫ እና መጫኛ ብቻ, መኪናው በመንገድ ላይ የተረጋጋ እና በተለያዩ ሁኔታዎች ውስጥ ደህንነቱ የተጠበቀ ይሆናል.


የልጥፍ ሰዓት፡- ኦገስት-05-2023