በመኪናዎች ውስጥ የረዳት መሳሪያዎች መቆጣጠሪያዎች (የአቅጣጫ አመላካቾች, መብራቶች, ዊንዲቨርስ እና ሌሎች) በልዩ አሃድ ውስጥ ይቀመጣሉ - መሪውን ማብሪያ / ማጥፊያ.ስለ መቅዘፊያ መቀየሪያዎች ምን እንደሆኑ, እንዴት እንደሚሠሩ እና እንደሚሠሩ, እንዲሁም ስለ ምርጫቸው እና ስለ ጥገናቸው በአንቀጹ ውስጥ ያንብቡ.
መቅዘፊያ መቀየሪያ ምንድን ነው?
ፓድል ሾፌሮች ለተለያዩ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች እና የመኪና ስርዓቶች መቆጣጠሪያዎች ናቸው, በሊቨርስ መልክ የተሰሩ እና በመሪው ስር ባለው መሪው አምድ ላይ.
መቅዘፊያ ፈረቃዎች መኪናው በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውሉትን የኤሌክትሪክ ዕቃዎችን እና የመኪና ስርዓቶችን ለመቆጣጠር ያገለግላሉ - የአቅጣጫ ጠቋሚዎች ፣ የጭንቅላት መብራቶች ፣ የመኪና ማቆሚያ መብራቶች እና ሌሎች የመብራት መሳሪያዎች ፣ የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎች እና የንፋስ መከላከያ ማጠቢያዎች ፣ የድምፅ ምልክት።የእነዚህ መሳሪያዎች መቀየሪያዎች መገኛ ከ ergonomics እና የመንዳት ደህንነት እይታ አንጻር ጠቃሚ ነው-መቆጣጠሪያዎቹ ሁል ጊዜ በእጃቸው ናቸው, ሲጠቀሙ, እጆቹ ከመሪው ላይ ጨርሶ አይወገዱም ወይም ብቻ ይወገዳሉ. ለአጭር ጊዜ, አሽከርካሪው ብዙም ትኩረት አይሰጠውም, ተሽከርካሪውን እና አሁን ያለውን የትራፊክ ሁኔታ ይቆጣጠራል.
የቀዘፋ መቀየሪያ ዓይነቶች
የቀዘፋ ፈረቃዎች በአላማ፣ የመቆጣጠሪያዎች ብዛት (ሊቨርስ) እና የቦታዎች ብዛት ይለያያሉ።
እንደ ዓላማቸው ፣ የቀዘፋ ቀዛፊዎች በሁለት ዓይነቶች ይከፈላሉ ።
• የሲግናል ማብሪያ / ማጥፊያዎች;
• ጥምር መቀየሪያዎች.
የመጀመሪያው ዓይነት መሳሪያዎች የአቅጣጫ አመልካቾችን ለመቆጣጠር ብቻ የታቀዱ ናቸው, ዛሬ እምብዛም ጥቅም ላይ አይውሉም (በተለይም ተመሳሳይ መሳሪያዎችን ለመተካት በመጀመሪያዎቹ የ UAZ መኪናዎች ሞዴሎች እና አንዳንድ ሌሎች).የተዋሃዱ መቀየሪያዎች የተለያዩ መሳሪያዎችን እና ስርዓቶችን መቆጣጠር ይችላሉ, ዛሬ በብዛት ጥቅም ላይ የዋሉ ናቸው.
በመቆጣጠሪያዎች ብዛት መሰረት, የፔድል ቀያሪዎች በአራት ዋና ዋና ቡድኖች ሊከፈሉ ይችላሉ.
• ነጠላ-ሊቨር - በመቀየሪያው ውስጥ አንድ ሊቨር አለ, እሱ (እንደ ደንቡ) በመሪው አምድ በግራ በኩል ይገኛል;
• Double-lever - በመቀየሪያው ውስጥ ሁለት ማንሻዎች አሉ, እነሱ በመሪው አምድ አንድ ወይም በሁለቱም በኩል ይገኛሉ;
• ባለሶስት-ሊቨር - በመቀየሪያው ውስጥ ሶስት ማንሻዎች አሉ, ሁለቱ በግራ በኩል ይገኛሉ, አንዱ በመሪው አምድ በስተቀኝ በኩል;
• አንድ- ወይም ባለ ሁለት-ሊቨር በሊቨርስ ላይ ተጨማሪ መቆጣጠሪያዎች።
የመጀመሪያዎቹ ሶስት ዓይነት መቀየሪያዎች በቋሚ ወይም አግድም አውሮፕላን (ይህም ወደ ኋላ እና ወደ ፊት እና / ወይም ወደ ላይ እና ወደ ታች) በመንቀሳቀስ መሳሪያዎቹን ማብራት እና ማጥፋት የሚችሉ መቆጣጠሪያዎች በሊቨርስ መልክ ብቻ ነው ያላቸው።የአራተኛው ዓይነት መሳሪያዎች ተጨማሪ መቆጣጠሪያዎችን በ rotary switches ወይም በአዝራሮች መልክ በመያዣዎቹ ላይ በቀጥታ መያዝ ይችላሉ።
ድርብ ሌቨር መቀየሪያ
ባለሶስት ሌቨር መቀየሪያ
የተለየ ቡድን በአንዳንድ የሀገር ውስጥ መኪናዎች እና አውቶቡሶች (KAMAZ, ZIL, PAZ እና ሌሎች) ውስጥ የተጫኑ የፓድል ፈረቃዎችን ያካትታል.እነዚህ መሳሪያዎች የአቅጣጫ አመልካቾችን (በግራ በኩል) ለማብራት አንድ ሊቨር እና ቋሚ ኮንሶል (በስተቀኝ በኩል) አላቸው, በእሱ ላይ የመብራት መሳሪያዎችን ለመቆጣጠር የማዞሪያ ማብሪያ / ማጥፊያ አለ.
በሊቨር ቦታዎች ብዛት መሠረት ማብሪያ / ማጥፊያዎች በሶስት ቡድን ሊከፈሉ ይችላሉ-
• ባለሶስት አቀማመጥ - ማንሻው በአንድ አውሮፕላን ውስጥ ብቻ ይንቀሳቀሳል (ወደ ላይ እና ወደ ታች ወይም ወደ ኋላ እና ወደ ፊት), ሁለት የሚሰሩ ቋሚ ቦታዎችን እና አንድ "ዜሮ" (ሁሉም መሳሪያዎች ጠፍተዋል);
• ባለ አምስት አቀማመጥ ነጠላ አውሮፕላን - ማንሻው በአንድ አውሮፕላን ብቻ ይንቀሳቀሳል (ወደ ላይ ወደ ታች ወይም ወደ ፊት - ወደ ኋላ) ፣ አራት የስራ ቦታዎችን ይሰጣል ፣ ሁለት ቋሚ እና ሁለት ቋሚ ያልሆኑ (መሳሪያዎቹ የሚከፈቱት ማንሻው ሲይዝ ነው) እነዚህ ቦታዎች በእጅ) አቀማመጥ, እና አንድ "ዜሮ";
• ባለ አምስት አቀማመጥ ባለ ሁለት አውሮፕላኖች - ማንሻው በሁለት አውሮፕላኖች (ወደ ላይ ወደ ታች እና ወደ ኋላ ወደ ኋላ) ሊንቀሳቀስ ይችላል, በእያንዳንዱ አውሮፕላን ውስጥ ሁለት ቋሚ ቦታዎች (በአጠቃላይ አራት ቦታዎች) እና አንድ "ዜሮ";
• ሰባት-, ስምንት እና ዘጠኝ-አቀማመጦች ሁለት-አይሮፕላኖች - ተቆጣጣሪው በሁለት አውሮፕላኖች ውስጥ ሊንቀሳቀስ ይችላል, በአንድ አውሮፕላን ውስጥ አራት ወይም አምስት አቀማመጦች (አንዱ ወይም ሁለቱ ቋሚ ያልሆኑ ሊሆኑ ይችላሉ), እና በሌላኛው - ሁለት. , ሶስት ወይም አራት, ከነዚህም መካከል "ዜሮ" እና አንድ ወይም ሁለት ቋሚ ያልሆኑ ቦታዎች አሉ.
በመቀዘፊያ ፈረቃዎች ላይ በ rotary መቆጣጠሪያዎች እና በሊቨርስ ላይ የሚገኙ አዝራሮች፣ የቦታዎች ብዛት የተለየ ሊሆን ይችላል።ብቸኛው ልዩነት የማዞሪያ ሲግናል ማብሪያ / ማጥፊያ ነው - አብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች ባለ አምስት አቀማመጥ ማብሪያ / ማጥፊያዎች ፣ ወይም ሰባት አቀማመጥ ማዞሪያ እና የፊት መብራት መቆጣጠሪያ።
የቀዘፋ ቀዛፊዎች ተግባራዊነት
የመቀዘፊያ ፈረቃዎች የአራት ዋና ዋና ቡድኖችን የመቆጣጠር ተግባራት ተሰጥተዋል-
• አቅጣጫ ጠቋሚዎች;
• የጭንቅላት ኦፕቲክስ;
• ዋይፐር;
• የንፋስ መከላከያ ማጠቢያዎች.
እንዲሁም፣ እነዚህ መቀየሪያዎች ሌሎች መሳሪያዎችን ለመቆጣጠር ሊያገለግሉ ይችላሉ፡-
• የጭጋግ መብራቶች እና የኋላ ጭጋግ ብርሃን;
• የቀን ሩጫ መብራቶች፣ የፓርኪንግ መብራቶች፣ የሰሌዳ መብራቶች፣ ዳሽቦርድ መብራት;
• ቢፕ;
• የተለያዩ አጋዥ መሳሪያዎች።
በመሳሪያዎች ላይ መቅዘፊያ መቀየሪያዎችን ለመለወጥ የተለመደ እቅድ
ብዙውን ጊዜ, በግራ ሊቨር (ወይም በግራ በኩል ሁለት የተለያዩ ማንሻዎች) በማዞር ጠቋሚዎች እና የፊት መብራቶች ማብራት እና ማጥፋት (በዚህ ሁኔታ, የተጠማዘዘው ምሰሶ በ "ዜሮ" ቦታ ላይ ቀድሞውኑ በነባሪነት በርቷል). , ከፍተኛ ጨረሩ ወደ ሌሎች ቦታዎች በማስተላለፍ ይከፈታል ወይም ከፍተኛ ጨረሩ ምልክት ይደረግበታል).በትክክለኛው ዘንበል በመታገዝ የንፋስ መከላከያ (ዊንዲቨር) እና የንፋስ መከላከያ (ዊንዶው) እና የኋላ መስኮቶች (ዊንዶውስ) የንፋስ መከላከያ (ዊንሽልድ) ማጠቢያዎች ቁጥጥር ይደረግባቸዋል.የቢፕ አዝራሩ በአንድ ጊዜ በአንድ ወይም በሁለቱም ማንሻዎች ላይ ሊገኝ ይችላል, እንደ አንድ ደንብ, በመጨረሻው ላይ ተጭኗል.
የቀዘፋ መቀየሪያ ንድፍ
በመዋቅር፣ የመቀዘፊያ ፈረቃ መቀየሪያ አራት አንጓዎችን ያጣምራል።
• የባለብዙ አቀማመጥ መቀየሪያ ከኤሌክትሪክ እውቂያዎች ጋር ከተዛማጅ መሳሪያዎች መቆጣጠሪያ ወረዳዎች ጋር ለመገናኘት;
• መቆጣጠሪያዎች - በየትኞቹ አዝራሮች፣ ቀለበት ወይም ሮታሪ እጀታዎች በተጨማሪ ሊቀመጡ የሚችሉ ማንሻዎች (መቀየሪያዎቻቸው በሊቨር አካል ውስጥ ሲሆኑ)።
• መቀየሪያውን ከመሪው አምድ ጋር ለማያያዝ ክፍሎች ያሉት መኖሪያ ቤት;
• በተራው ሲግናል ማብሪያ / ማጥፊያ/ ማብሪያ / ማጥፊያ/ ማዞሪያ / ማዞሪያ / ማሽከርከር / ማሽከርከር / ማሽከርከር / ማሽከርከር / ሲሽከረከር / ጠቋሚውን በራስ-ሰር ለማጥፋት ዘዴ.
በጠቅላላው ዲዛይኑ እምብርት ላይ የእውቂያ ንጣፎች ያሉት ባለብዙ አቀማመጥ መቀየሪያ ነው, እውቂያዎቹ በተገቢው ቦታ ላይ በሚተላለፉበት ጊዜ በሊቨር ላይ ባሉ እውቂያዎች ይዘጋሉ.ማንሻው በአንድ አውሮፕላን በእጅጌው ውስጥ ወይም በሁለት አውሮፕላኖች ውስጥ በአንድ ጊዜ በኳስ መገጣጠሚያ ውስጥ ሊንቀሳቀስ ይችላል።የመዞሪያው የምልክት ማብሪያ ማብሪያ የመዞሪያውን አቅጣጫ በመከታተል በልዩ መሣሪያ ከሚሠራው ልዩ መሣሪያ ጋር እየተገናኘ ነው.በጣም ቀላል በሆነ ሁኔታ, ከጭረት ጋር የተያያዘ ወይም ሌላ ዘዴ ያለው የጎማ ሮለር ሊሆን ይችላል.የአቅጣጫው አመልካች ሲበራ ሮለር ወደ መሪው ዘንግ ይመጣል፣ ሾፑው ወደ ማዞሪያው ምልክት ሲሽከረከር፣ ሮለር በቀላሉ አብሮ ይንከባለላል፣ ዘንጉ ወደ ኋላ ሲዞር ሮለር የመዞሪያውን አቅጣጫ ቀይሮ ይመለሳል። ማንሻውን ወደ ዜሮ ቦታ (የአቅጣጫውን ጠቋሚ ያጠፋል).
ለትልቅ ምቾት, የመቀዘፊያ ፈረቃ ዋና መቆጣጠሪያዎች በሊቨርስ መልክ የተሰሩ ናቸው.ይህ ንድፍ በአሽከርካሪው ስር ያለው ማብሪያው የሚገኝበት ቦታ እና መቆጣጠሪያዎቹን ወደ ሾፌሩ እጆች ወደ ጥሩው ርቀት ማምጣት ስለሚያስፈልገው ነው።ሌቨርስ የተለያዩ ቅርጾች እና ንድፎች ሊኖራቸው ይችላል, በስዕሎች እርዳታ ተግባራዊነቱን ያመለክታሉ.
የመቅዘፊያ ፈረቃዎችን የመምረጥ እና የመጠገን ጉዳዮች
በመቀዘፊያ ፈረቃዎች፣ ለአስተማማኝ መንዳት ወሳኝ የሆኑ መሳሪያዎች እና ስርዓቶች ቁጥጥር ይደረግባቸዋል፣ ስለዚህ የእነዚህ ክፍሎች አሠራር እና ጥገና በኃላፊነት መቅረብ አለበት።ከመጠን በላይ ኃይል እና ድንጋጤ ሳይኖር ማንሻዎቹን ያብሩ እና ያጥፉ - ይህ የአገልግሎት ዘመናቸውን ያራዝመዋል።የመበላሸቱ የመጀመሪያ ምልክት ላይ - የተወሰኑ መሳሪያዎችን ማብራት አለመቻል ፣ የእነዚህ መሳሪያዎች ያልተረጋጋ አሠራር (በመኪና በሚነዱበት ጊዜ በድንገት ማብራት ወይም ማጥፋት) ፣ ማንሻዎቹን ሲያበሩ መሰባበር ፣ ማንሻዎች መጨናነቅ ፣ ወዘተ - ማብሪያዎቹ መሆን አለባቸው ። በተቻለ ፍጥነት መጠገን ወይም መተካት.
የእነዚህ መሳሪያዎች በጣም የተለመደው ችግር ኦክሳይድ, መበላሸት እና የእውቂያዎች መሰባበር ነው.እነዚህ ብልሽቶች እውቂያዎችን በማጽዳት ወይም በማስተካከል ሊወገዱ ይችላሉ.ነገር ግን, በመቀየሪያው ውስጥ ብልሽት ከተከሰተ, ሙሉውን መስቀለኛ መንገድ መተካት ምክንያታዊ ነው.ለመተካት በተሽከርካሪው አምራች የተገለጹትን የፔድል ቀያሪዎችን ሞዴሎች እና ካታሎግ ቁጥሮች መግዛት አለብዎት።ሌሎች የመሳሪያ ዓይነቶችን በመምረጥ፣ አዲሱ ማብሪያ / ማጥፊያ አሮጌውን ስለማይተካ እና ስለማይሰራ ገንዘብ ማውጣት ብቻ አደጋ ላይ ይጥላል።
በትክክለኛው ምርጫ እና ጥንቃቄ በተሞላበት ቀዶ ጥገና, የፓድል ማቀፊያው ለብዙ አመታት በአስተማማኝ ሁኔታ ይሰራል, የመኪናውን ምቾት እና ደህንነት ያረጋግጣል.
የልጥፍ ሰዓት፡- ኦገስት-21-2023