እያንዳንዱ ሞተር በቀበቶ ወይም በሰንሰለት ላይ የተገነቡ የጊዜ አሽከርካሪዎች እና የተገጠሙ ክፍሎች አሉት።ለአሽከርካሪው መደበኛ አሠራር ቀበቶው እና ሰንሰለቱ የተወሰነ ውጥረት ሊኖረው ይገባል - በዚህ ጽሑፍ ውስጥ በተገለጹት ዓይነቶች ፣ ዲዛይን እና ትክክለኛ ምርጫዎች እርዳታ ይህ የተገኘ ነው ።
የሚወጠር መሳሪያ ምንድን ነው?
ውጥረት መሣሪያ (ቀበቶ tensioner, ሰንሰለት) - ጋዝ ማከፋፈያ ዘዴ (ጊዜ) እና ፒስቶን የውስጥ ለቃጠሎ ሞተሮች አሃዶች መካከል ድራይቮች የሚሆን ረዳት መሣሪያ;የመንዳት ቀበቶውን ወይም ሰንሰለትን ጥሩ ውጥረት የሚያዘጋጅ እና የሚጠብቅ ዘዴ።
የመለኪያ መሣሪያው በርካታ ተግባራትን ያከናውናል-
• የመንዳት ቀበቶ / ሰንሰለት የውጥረት ኃይል መጫን እና ማስተካከል;
• የመንዳት ክፍሎችን በመልበሱ ምክንያት የሚለዋወጠው ቀበቶ/ ሰንሰለት ውጥረት ማካካሻ እና የአካባቢ ሁኔታዎች ለውጦች (የቀበቶው / ሰንሰለት መዘርጋት እና መጨናነቅ በሙቀት እና እርጥበት መለዋወጥ ፣ በንዝረት ጭነቶች ፣ ወዘተ.);
• ቀበቶ ወይም ሰንሰለት (በተለይም ረጅም ቅርንጫፎቻቸውን) ንዝረትን መቀነስ;
• ቀበቶው ወይም ሰንሰለቱ ከመሳፍያዎች እና ከማርሽዎች ላይ እንዳይንሸራተት መከላከል።
tensioning መሣሪያዎች ሞተር ረዳት ስልቶች ናቸው ቢሆንም, እነርሱ ወሳኝ ሚና ይጫወታሉ - እነርሱ ጊዜ ድራይቮች እና mounted ዩኒቶች መካከል መደበኛ ሥራውን ያረጋግጣል, እና ስለዚህ በየጊዜው ተለዋዋጭ ሁኔታዎች ውስጥ መላውን ኃይል ክፍል.ስለዚህ, ብልሽት በሚፈጠርበት ጊዜ, እነዚህ መሳሪያዎች መጠገን ወይም መተካት አለባቸው.የአዲሱን ውጥረት ትክክለኛ ምርጫ ለማድረግ ዛሬ የቀረቡትን የእነዚህን ዘዴዎች ስፋት ፣ ዲዛይን እና ባህሪያቸውን መረዳት ያስፈልጋል ።
የውጥረት መሣሪያዎች ዓይነቶች እና ተፈጻሚነት
የማጥቂያ መሳሪያዎች እንደ ዓላማቸው በቡድን የተከፋፈሉ ናቸው, ለአንድ የተወሰነ የመኪና አይነት ተፈጻሚነት, የአሠራር መርህ, የውጥረት ማስተካከያ ዘዴ እና ተጨማሪ ተግባራት.
በዓላማው መሠረት ውጥረቶች ሁለት ዋና ዋና ዓይነቶች ናቸው-
• ለጊዜ አሽከርካሪዎች;
• ለተሰቀሉት የኃይል አሃዶች ድራይቮች።
በመጀመሪያው ጉዳይ ላይ መሣሪያው ሞተር ያለውን ሰንሰለት ወይም የጊዜ ቀበቶ አስፈላጊውን ውጥረት ይሰጣል, በሁለተኛው ውስጥ - ዩኒቶች ወይም ግለሰብ ዩኒቶች ቀበቶዎች (ጄነሬተር, የውሃ ፓምፕ እና ማራገቢያ) አጠቃላይ ድራይቭ ቀበቶ ያለውን ቀበቶ ውጥረት. የአየር መጭመቂያ እና ሌሎች).የተለያዩ ዲዛይን እና ዓላማ ያላቸው በርካታ ውጥረቶችን በአንድ ሞተር ላይ በአንድ ጊዜ መጫን ይችላሉ።
በተግባራዊነቱ መሠረት የመወጠር መሳሪያዎች በሶስት ቡድን ይከፈላሉ.
• ለሰንሰለት ተሽከርካሪዎች;
• በተለመደው የ V-ቀበቶ ላይ ለአሽከርካሪዎች;
• ለ V-ribbed ድራይቮች.
ለተለያዩ ድራይቮች ተንከባካቢዎች በዋናው ኤለመንቱ ንድፍ ይለያያሉ - ፑሊ.በሰንሰለት ድራይቮች መሳሪያዎች ውስጥ የማርሽ መንኮራኩር (ስፕሮኬት) ጥቅም ላይ ይውላል ፣ በ V-belt ስርጭቶች ውስጥ - ቪ-ፑሊ ፣ በፖሊክሊን ድራይቮች - ተዛማጅ የ V-ribbed ወይም ለስላሳ መዘዋወር (መሣሪያውን በሚጭኑበት ዘዴ ላይ በመመርኮዝ ከ ቀበቶ - ከጅረቶች ጎን ወይም ከጀርባ ለስላሳ ጎን).
በአሠራሩ መርህ መሠረት የመለኪያ መሣሪያዎች በሦስት ዓይነቶች ይከፈላሉ ።
• ጠንከር ያለ ፑልሊ ተከላ ያላቸው ጭንቀቶች;
• የጸደይ ውጥረት;
• የሃይድሮሊክ ጭንቀቶች.
እያንዲንደ የመወጠር መሳሪያዎች የራሳቸው ባህሪያት አሇው, ዝርያቸው እና ዲዛይናቸው ከዚህ በታች ተብራርቷሌ.
የውጥረት ኃይልን በማስተካከል ዘዴው መሠረት መሳሪያዎቹ የሚከተሉት ናቸው-
• መመሪያ;
• አውቶማቲክ።
የጊዜ ሰንሰለት መጨናነቅ መሣሪያ የሃይድሮሊክ ሲሊንደር ንድፍ
በመጀመሪያው ዓይነት መሳሪያዎች ውስጥ የጭንቀት ኃይል በጥገና ወቅት ወይም አስፈላጊ ከሆነ በእጅ ይዘጋጃል (የተስተካከለ).የተስተካከለው ውጥረት ሁል ጊዜ በአንድ ቦታ ላይ ነው እና የቀበቶውን / ሰንሰለቱን የውጥረት ኃይል ማካካስ አይችልም።የሁለተኛው አይነት መሳሪያ እንደ አሁኑ ሁኔታዎች በራስ-ሰር ቦታውን ይለውጣል, ስለዚህ የቀበቶው የውጥረት ኃይል ሁልጊዜ ቋሚ ነው.
በመጨረሻም, tensioning መሣሪያዎች ከሌሎች መሳሪያዎች ጋር ሊጣመሩ እና ተጨማሪ ተግባራትን ማከናወን ይችላሉ - ሰንሰለት ዳምፐርስ, limiters, ወዘተ ጋር አብዛኛውን ጊዜ እነዚህ ክፍሎች የጊዜ ድራይቮች ወይም ዩኒቶች መደበኛ ጥገና ወይም ሞተር ጥገና የሚሆን የጥገና ዕቃዎች አካል ሆነው ይሸጣሉ.
ጥብቅ መዘዉር መጫን ጋር ውጥረት መሣሪያዎች ንድፍ እና የክወና መርህ
እነዚህ መጨናነቅ ሶስት ዓይነት መሳሪያዎችን ያካትታሉ:
• ሊቨር;
• ስላይድ;
• ግርዶሽ።
የሊቨር መወጠሪያው በሞተሩ ላይ በጥብቅ የተገጠመ ቅንፍ እና ተንቀሳቃሽ መጠቅለያ በላዩ ላይ የተገጠመ መዘዋወር ያካትታል።ማሰሪያው በቅንፍ ላይ በሁለት መቀርቀሪያዎች ተይዟል, እና አንደኛው በ arcuate ጎድጎድ ውስጥ ይገኛል - የመንገዱን አቀማመጥ እንዲያስተካክሉ የሚያስችልዎ የመንገዱን መገኘት እና, በዚህ መሠረት, ቀበቶውን የውጥረት ኃይል.
የስላይድ አይነት መጨናነቅ መሳሪያዎች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ፡ በእነሱ ውስጥ መዘዋወሪያው በሊቨር ላይ አልተጫነም ነገር ግን በቅንፉ ላይ ባለው ቀጥ ያለ ጎድጎድ ውስጥ ሲሆን በውስጡም ረጅም ጠመዝማዛ (ቦልት) ያልፋል።ጠመዝማዛውን በማሽከርከር መዘዋወሩን በግሩፉ ላይ ማንቀሳቀስ ይችላሉ ፣ በዚህም ቀበቶውን የውጥረት ኃይል ይቀይሩ።የሚፈለገው የውጥረት ኃይል ሲቋቋም፣ ሾጣጣው በለውዝ ይደገፋል፣ ይህም የመዘዋወሪያውን አለመንቀሳቀስ ያረጋግጣል።
በተሳፋሪ መኪኖች ላይ፣ ግርዶሽ መወጠርያ መሳሪያዎች በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ።በመዋቅር፣ ይህ ውጥረት በሞተሩ ብሎክ ወይም ቅንፍ ላይ የተስተካከለ ኤክሰንትሪክ ማእከል ያለው ሮለርን ያካትታል።የጭንቀት ኃይሉ የሚለወጠው ሮለርን በዘንግ ዙሪያ በማዞር በተመረጠው ቦታ ላይ በቦልት በማስተካከል ነው።
ሁሉም የተገለጹት ውጥረቶች በእጅ የሚስተካከሉ መሳሪያዎች ናቸው ፣ ይህም ጉልህ የሆነ ችግር አለው - በቀበቶው የውጥረት ኃይል ላይ ያለውን ለውጥ ማካካስ አይችሉም።ይህ ጉዳት በፀደይ እና በሃይድሮሊክ መወጠር መሳሪያዎች ውስጥ ይወገዳል.
የፀደይ መጨናነቅ መሳሪያዎች ንድፍ እና አሠራር መርህ
ሁለት ዓይነት የፀደይ መጨናነቅ አለ.
• ከጨመቅ ምንጭ ጋር;
• ከቶርሲዮን ምንጭ ጋር።
በመጀመርያው ዓይነት መሳሪያዎች ውስጥ የቀበቶ ውጥረትን በራስ-ሰር ማስተካከል የሚከናወነው በተለመደው የተጠማዘዘ የፀደይ ወቅት ነው ፣ ይህም ቅንፍውን ከሮለር / sprocket ጋር ወደ ቀበቶ / ሰንሰለት ይጭናል ።በሁለተኛው ዓይነት መሳሪያዎች ውስጥ, ይህ ሥራ በተወሰነ ኃይል የተጠማዘዘ ሰፊ በሆነ የተጠማዘዘ ጸደይ ይከናወናል.
Torsional spring tensioners ዛሬ በጣም በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ - እነሱ የታመቁ, ቀላል እና አስተማማኝ ናቸው.እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ ዘንቢል ያለው መዘዋወር እና መነሻ (ያዥ) ያለው ምንጭ ያለው ነው ፣ ለተመቺ ጭነት ፣ በአዲሱ ውጥረት ላይ ያለው ፀደይ ቀድሞውኑ በአስፈላጊው ኃይል ተጨምቆ በቼክ ተስተካክሏል።
Tensioning መሣሪያ torsion ምንጭ ጋር
እንደ ደንብ ሆኖ, የጸደይ tensioning መሣሪያዎች ቀበቶ (V-እና V-ribbed) mounted ዩኒቶች ድራይቮች, እንዲሁም የጊዜ ቀበቶዎች ጋር ተሳፋሪ መኪና ሞተሮች ጊዜ ድራይቮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ.
የሃይድሮሊክ መጨናነቅ መሳሪያዎች ንድፍ እና የአሠራር መርህ
የዚህ አይነት መወጠር መሰረት ፑሊውን/ስፕሮኬትን ወደ ቀበቶ/ ሰንሰለት የሚጭን የሃይድሮሊክ ሲሊንደር ነው።ሲሊንደሩ በተንቀሳቀሰ plunger ተለያይተው ሁለት የመገናኛ ክፍተቶች አሉት, ይህም በዱላ እርዳታ ፑሊ / sprocket ጋር የተገናኘ (ወይንም በላዩ ላይ በተሰቀለው የጭንቀት መቆጣጠሪያ መሳሪያ ላይ).እንዲሁም በሲሊንደሩ ውስጥ የሚሠራውን ፈሳሽ ለማለፍ ብዙ ቫልቮች አሉ።በፕላስተር መካከለኛ ቦታ ላይ, ሲሊንደር አስፈላጊውን ቀበቶ / ሰንሰለት ውጥረት ያቀርባል እና በምንም መልኩ የአሽከርካሪውን አሠራር አይጎዳውም.ቀበቶው / ድራይቭ ውጥረት ሲቀየር, plunger ቦታውን ይለውጣል, የሥራው ፈሳሽ ከአንዱ ጉድጓድ ወደ ሌላው ይፈስሳል, በአዲሱ ቦታ ላይ ያለውን ቀበቶ መደበኛ ውጥረት ያረጋግጣል.የተለያዩ አይነት የሞተር ዘይቶች እንደ ፈሳሽ ፈሳሽ ያገለግላሉ.
የሃይድሮሊክ ሲሊንደር በቅንፍ ወይም በሞተር ላይ ሊጫን ይችላል ፣ በጊዜ ሰንሰለት ተሽከርካሪዎች ውስጥ ፣ ሁለት ሲሊንደሮች ብዙውን ጊዜ በአንድ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ እያንዳንዱም በራሱ sprocket ላይ ይሰራል።አዲሶቹ ሲሊንደሮች አስቀድሞ የተዘጋጀ የውጥረት ኃይል አላቸው, ዘንጎቻቸው በተፈለገው ቦታ በቼክ ተስተካክለዋል.
የውጥረት መሳሪያዎችን የመምረጥ, የመጠገን እና የመጠገን ጉዳዮች
ተሽከርካሪው በሚሠራበት ጊዜ ውጥረት የሚፈጥሩ መሳሪያዎች በከፍተኛ ሁኔታ ይደክማሉ እና ጥራቶቻቸውን ያጣሉ, ስለዚህ በየጊዜው መፈተሽ እና መተካት አለባቸው.ለመተካት በኤንጂን አምራቹ የሚመከሩት ውጥረቶችን ብቻ መምረጥ አለባቸው - አለበለዚያ መሣሪያው መጫን አይቻልም ፣ ወይም አስፈላጊውን ቀበቶ ወይም ሰንሰለት ውጥረት አይሰጥም።
የተገጠመላቸው ክፍሎች ቀበቶ ድራይቮች መካከል Tensioning መሣሪያዎች በጣም የሚበረክት ናቸው እና ለብዙ ዓመታት ማገልገል ይችላሉ, ጉልህ ርጅና ወይም ብልሽቶች ጋር መቀየር አለበት.አዲሱ ውጥረት በተሽከርካሪው የአሠራር መመሪያ መሰረት መጫን እና ማስተካከል አለበት.መሳሪያው በጠንካራ ፑሊ ማስተካከያ ከሆነ, ከዚያም የሊቨርሱን አቀማመጥ በመቀየር ወይም በመጠምዘዝ ማስተካከል አለበት.መሣሪያው ጸደይ ከሆነ, ከዚያም መጀመሪያ መጫን አለበት, እና ከዚያ ቼኩን ያስወግዱ - ፑሊው ራሱ የሥራውን ቦታ ይወስዳል.በዚህ ሁኔታ, በማንዣው ላይ ያለው ምልክት በመሳሪያው መሠረት ላይ ባለው ዞን ውስጥ መውደቁን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው, አለበለዚያ ቀበቶውን መቀየር ወይም የጭንቀቱን አገልግሎት ማረጋገጥ አለብዎት.
በምልክቶቹ መሰረት የውጥረት መሳሪያውን በትክክል መጫን
የሰዓት ሰንሰለት አንፃፊዎች ውጥረት የሚፈጥሩ መሳሪያዎች ብዙውን ጊዜ በሰንሰለቱ ፣ በእርጥበት እና በሌሎች አካላት ሙሉ በሙሉ ይለወጣሉ።የእነዚህን ክፍሎች መተካት በመመሪያው መመሪያ መሰረት በጥብቅ መከናወን አለበት.የዚህ አይነት ውጥረቶች ማስተካከያ አያስፈልጋቸውም, መጫን አለባቸው እና ከዚያ ከቼክ ውስጥ መወገድ አለባቸው - ስፖሮኬት የሥራውን ቦታ ይይዛል እና የሰንሰለቱን ትክክለኛ ውጥረት ያረጋግጣል.
በትክክለኛ ምርጫ እና የአስጨናቂዎች መተካት, የጊዜ አሽከርካሪዎች እና ክፍሎች በማንኛውም የአሠራር ሁኔታ ውስጥ በአስተማማኝ ሁኔታ ይሰራሉ.
የልጥፍ ሰዓት፡- ኦገስት-05-2023