በዘመናዊ መኪናዎች, ትራክተሮች እና ሌሎች መሳሪያዎች ውስጥ የተለያዩ የሃይድሮሊክ ስርዓቶች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ.በነዚህ ስርዓቶች አሠራር ውስጥ ጠቃሚ ሚና የሚጫወተው በሴንሰሮች-ሃይድሮሊክ ማንቂያዎች ነው - ስለእነዚህ መሳሪያዎች, ስለ ነባር ዓይነቶች, ዲዛይን እና አሠራር, እንዲሁም የአነፍናፊዎችን ምርጫ እና መተካት, በአንቀጹ ውስጥ ያንብቡ.
የሃይድሮሊክ ማንቂያ ዳሳሽ ምንድን ነው?
ዳሳሽ-hydrosignaling መሣሪያ (ዳሳሽ-ቅብብል, ፈሳሽ ደረጃ አነፍናፊ-አመላካች) - የኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር አካል, የተሽከርካሪዎች የሃይድሮሊክ ስርዓቶች ቁጥጥር እና አመላካች ስርዓቶች;ፈሳሹ አስቀድሞ የተወሰነ የመነሻ ደረጃ ላይ ሲደርስ ወደ ጠቋሚ ወይም አንቀሳቃሽ(ዎች) ምልክት የሚልክ የመተላለፊያ ዳሳሽ።
በማንኛውም ተሽከርካሪ ውስጥ በርካታ የሃይድሮሊክ ስርዓቶች እና አካላት አሉ-የኃይል ሃይድሮሊክ ስርዓቶች (በጭነት መኪናዎች ፣ ትራክተሮች እና የተለያዩ መሳሪያዎች) ፣ የኃይል አሃዱ ቅባት እና ማቀዝቀዣ ዘዴዎች ፣ የኃይል አቅርቦት ስርዓት ፣ የመስኮት ማጠቢያዎች ፣ የኃይል መቆጣጠሪያ እና ሌሎች።በአንዳንድ ስርዓቶች የፈሳሹን ደረጃ በቋሚነት መከታተል አለበት (እንደ ነዳጅ ማጠራቀሚያ) ፣ በሌሎች ውስጥ ስለ ፈሳሽ መኖር ወይም አለመኖር ፣ ወይም ፈሳሹ የተወሰነ ደረጃን ስለማሸነፍ (ከመጠን በላይ ወይም መውደቅ) መረጃ ማግኘት ብቻ አስፈላጊ ነው። .የመጀመሪያው ተግባር የሚፈታው በተከታታይ ደረጃ ዳሳሾች ሲሆን ለሁለተኛው ደግሞ የሃይድሮሊክ ማንቂያ ዳሳሾች (ዲጂኤስ) ወይም ፈሳሽ ደረጃ ዳሳሾች ጥቅም ላይ ይውላሉ።
DGS በማስፋፊያ ታንኮች ፣ በሞተር ክራንክኬዝ እና በሌሎች የሃይድሮሊክ ስርዓቶች ውስጥ ተጭነዋል ።ፈሳሹ የተወሰነ ደረጃ ላይ ሲደርስ ሴንሰሩ ይነሳሳል፣ ወረዳውን ይዘጋዋል ወይም ይከፍታል፣ በዳሽቦርዱ ላይ የማብራት/ማጥፋት አመልካች (ለምሳሌ የዘይት ጠብታ አመልካች) ወይም አብራሪዎችን በማብራት - ፓምፖች፣ ሾፌሮች እና ሌሎች በፈሳሽ ደረጃ ላይ ለውጥ ወይም በጠቅላላው የሃይድሮሊክ ስርዓት የአሠራር ሁኔታ ላይ ለውጥ የሚያቀርቡ።ለዚህም ነው ዲጂኤስ ብዙውን ጊዜ ዳሳሾች-ምልክት ሰጪ መሳሪያዎች እና ዳሳሾች-ሪሌይ ተብሎ የሚጠራው.
በዘመናዊ አውቶሞቲቭ መሳሪያዎች ላይ, ብዙ አይነት ዳሳሾች-ሃይድሮሊክ ማንቂያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ - የበለጠ በዝርዝር መገለጽ አለባቸው.
የሃይድሮሊክ ማንቂያ ዳሳሾች ዓይነቶች እና ባህሪዎች
የዛሬው ዳሳሾች በአካላዊ የአሠራር መርህ መሰረት በበርካታ ዓይነቶች ይከፈላሉ የስራ አካባቢ (የፈሳሽ አይነት) እና ባህሪያቱ, የእውቂያዎች መደበኛ አቀማመጥ, የግንኙነት ዘዴ እና የኤሌክትሪክ ባህሪያት.
በአካላዊ የአሠራር መርህ መሠረት አውቶሞቲቭ ዲጂኤስ በሁለት ቡድን ይከፈላል-
● conductometric;
● ተንሳፋፊ።
ኮንዳክቶሜትሪክ ዳሳሾች በኤሌክትሪክ የሚሰሩ ፈሳሾች (በተለይም ውሃ እና ማቀዝቀዣዎች) ለመስራት የተነደፉ ናቸው።እነዚህ DGS በሲግናል እና በጋራ (መሬት) ኤሌክትሮዶች መካከል ያለውን የኤሌክትሪክ መከላከያ ይለካሉ, እና መከላከያው በከፍተኛ ሁኔታ ሲቀንስ, ወደ ጠቋሚ ወይም አንቀሳቃሽ ምልክት ይልካል.የኮንዳክሽን ዳሳሽ የብረት መፈተሻ (ብዙውን ጊዜ ከማይዝግ ብረት የተሰራ) እና ኤሌክትሮኒካዊ ዑደት (የ pulse Generator እና ሲግናል ማጉያን ያካትታል) ያካትታል።የ መጠይቅን የመጀመሪያው electrode ተግባራትን ያከናውናል, ሁለተኛው electrode ተግባራት ፈሳሽ (ከሆነ ብረት ከሆነ) ወይም አንድ የብረት ስትሪፕ ግርጌ ወይም ግድግዳ ላይ አኖሩት ወደ መያዣው ራሱ ይመደባሉ.የ conductometric ዳሳሽ በቀላሉ ይሰራል: የፈሳሽ ደረጃ ከዳሰሳ በታች በሚሆንበት ጊዜ, የኤሌክትሪክ የመቋቋም ወደ ወሰንየለሺ አዝማሚያ - ወደ አነፍናፊ ውፅዓት ላይ ምንም ምልክት የለም, ወይም ስለ ዝቅተኛ ፈሳሽ ደረጃ ምልክት አለ;ፈሳሹ ወደ ዳሳሽ መፈተሻ ሲደርስ መከላከያው በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል (ፈሳሹ አሁኑን ያካሂዳል) - በአነፍናፊው ውጤት ላይ ምልክቱ ወደ ተቃራኒው ይለወጣል.
ተንሳፋፊ ዳሳሾች ከማንኛውም አይነት ፈሳሽ ጋር ሊሰሩ ይችላሉ, ሁለቱም ተላላፊ እና የማይመሩ.የእንደዚህ አይነት ዳሳሽ መሰረት ከእውቂያ ቡድን ጋር የተያያዘ የአንድ የተወሰነ ንድፍ ተንሳፋፊ ነው.አነፍናፊው ፈሳሹ በተለመደው የስርዓቱ አሠራር ላይ ሊደርስ በሚችለው ገደብ ደረጃ ላይ የሚገኝ ሲሆን ፈሳሹ እዚህ ደረጃ ላይ ሲደርስ ወደ ጠቋሚ ወይም አንቀሳቃሽ ምልክት ይልካል.
ሁለት ዋና ዓይነቶች ተንሳፋፊ ዳሳሾች አሉ-
● ከእውቂያ ቡድን ተንቀሳቃሽ እውቂያ ጋር በተገናኘ ተንሳፋፊ;
● በመግነጢሳዊ ተንሳፋፊ እና በሸምበቆ መቀየሪያ።
የመጀመሪያው ዓይነት ዲጂኤስ በንድፍ ውስጥ በጣም ቀላል ናቸው-በፕላስቲክ መፈተሻ ወይም ባዶ የነሐስ ሲሊንደር ከእውቂያ ቡድን ተንቀሳቃሽ ግንኙነት ጋር በተገናኘ ተንሳፋፊ ላይ የተመሰረቱ ናቸው ።የፈሳሹ ደረጃ ሲነሳ, ተንሳፋፊው ይነሳል እና በተወሰነ ቦታ ላይ አጭር ዙር አለ ወይም በተቃራኒው የእውቂያዎችን መከፈት.
የሁለተኛው ዓይነት ዳሳሾች ትንሽ የበለጠ የተወሳሰበ ንድፍ አላቸው፡ እነሱ በውስጡ የሚገኘው የሸምበቆ ማብሪያ (መግነጢሳዊ ማብሪያ) ባለው ባዶ ዘንግ ላይ የተመሰረቱ ናቸው፣ በዘንግ በኩል ቋሚ ማግኔት ያለው አንላር ተንሳፋፊ።የፈሳሽ መጠን ለውጥ ተንሳፋፊው በዘንጉ ላይ እንዲንቀሳቀስ ያደርገዋል, እና ማግኔቱ በሸምበቆው ሲያልፍ, እውቂያዎቹ ይዘጋሉ ወይም ይከፈታሉ.
እንደ የሥራ አካባቢ ዓይነት ፣ አውቶሞቲቭ ዳሳሾች - የሃይድሮሊክ ማንቂያዎች በአራት ዋና ዓይነቶች ይከፈላሉ ።
● በውሃ ውስጥ ለሚሠራ ሥራ;
● በፀረ-ፍሪዝ ውስጥ ለመሥራት;
● በዘይት ውስጥ ለስራ;
● በነዳጅ (ቤንዚን ወይም በናፍጣ) ውስጥ ለመሥራት።
ዳሳሽ-ሃይድሮሊክ ማወቂያ ከብረት መፈተሻ ጋር
ተንቀሳቃሽ እውቂያ ያለው የተንሳፋፊ ዳሳሽ ንድፍ
መግነጢሳዊ ተንሳፋፊ ያለው የሸምበቆ ዳሳሽ ንድፍ
ዲጂኤስ ለተለያዩ ሚዲያዎች ጥቅም ላይ በሚውሉት ቁሳቁሶች ይለያያሉ ፣ እና ተንሳፋፊ ዳሳሾች እንዲሁ በተንሳፋፊዎቹ መጠን ይለያያሉ ፣ ለተለያዩ እፍጋቶች አከባቢ በቂ ማንሳት።
በእውቂያዎች መደበኛ አቀማመጥ መሠረት ዳሳሾች በሁለት ቡድን ይከፈላሉ-
● በመደበኛ ክፍት እውቂያዎች;
● በመደበኛነት የተዘጉ ግንኙነቶች።
ዳሳሾች ከኤሌክትሪክ ስርዓቱ ጋር የሚገናኙበት የተለያዩ መንገዶች ሊኖራቸው ይችላል፡ የርቀት ማገናኛዎች በቢላ እውቂያዎች፣ የተዋሃዱ ማገናኛዎች በቢላ እውቂያዎች እና የተዋሃዱ የባዮኔት አይነት ማገናኛዎች።በተለምዶ አውቶሞቲቭ ዲጂኤስ አራት ፒን አላቸው፡ ሁለቱ ለኃይል አቅርቦት ("ፕላስ" እና "መቀነስ")፣ አንድ ምልክት እና አንድ መለኪያ።
ከሴንሰሮች ዋና ዋና ባህሪያት መካከል የአቅርቦት ቮልቴጅ (12 ወይም 24 ቮ), የምላሽ መዘግየት ጊዜ (ከቅጽበት አሠራር እስከ ጥቂት ሰከንዶች መዘግየት), የአሠራር የሙቀት መጠንን, የአሁኑን ፍጆታ, የመትከያ ክር እና የመታጠፊያው ባለ ስድስት ጎን መጠን.
የአውቶሞቲቭ ዳሳሾች-የሃይድሮሊክ ምልክት ማድረጊያ መሳሪያዎች ንድፍ እና ባህሪያት
ሁሉም ዘመናዊ አውቶሞቲቭ ዲጂኤስ በመሠረቱ ተመሳሳይ ንድፍ አላቸው።እነሱ በነሐስ መያዣ ላይ የተመሰረቱ ናቸው, ከእሱ ውጭ ክር እና የመዞሪያ ስድስት ጎን.በሻንጣው ውስጥ የመዳሰሻ አካል (ተንሳፋፊ መጠይቅ ወይም የብረት መፈተሻ) ፣ የእውቂያ ቡድን እና የማጉያ / የጄነሬተር ዑደት ያለው ሰሌዳ።በአነፍናፊው አናት ላይ የኤሌትሪክ ማያያዣ ወይም የሽቦ ማጠፊያው መጨረሻ ላይ ካለው ማገናኛ ጋር ነው።
አነፍናፊው በ O-ring (gasket) በኩል ባለው ክር በመጠቀም በታንክ ወይም በሌላ የሃይድሮሊክ ሲስተም ውስጥ ተጭኗል።በማገናኛ እርዳታ, አነፍናፊው ከተሽከርካሪው ኤሌክትሪክ ስርዓት ጋር ተያይዟል.
አንድ ተሽከርካሪ እስከ አምስት ወይም ከዚያ በላይ ዳሳሾች ሊኖሩት ይችላል-የሃይድሮሊክ ማንቂያዎች የነዳጅ ደረጃን የመከታተል ተግባራትን ያከናውናሉ, ቀዝቃዛ, ሞተሩ ውስጥ ዘይት, በሃይድሮሊክ ሲስተም ውስጥ ፈሳሽ, በሃይል መሪው ውስጥ ፈሳሽ, ወዘተ.
ዳሳሽ-ሃይድሮሊክ ማንቂያውን እንዴት መምረጥ እና መተካት እንደሚቻል
ፈሳሽ ደረጃ ዳሳሾችለግለሰብ ስርዓቶች መደበኛ ተግባር እና ተሽከርካሪው በአጠቃላይ አስፈላጊ ናቸው.የተለያዩ ምልክቶች የዲጂኤስ መበላሸትን ያመለክታሉ - አመላካቾችን ወይም አንቀሳቃሾችን (ፓምፖችን ማብራት ወይም ማጥፋት, ወዘተ) የውሸት ማንቂያዎች, ወይም, በተቃራኒው, በጠቋሚው ወይም በእንቅስቃሴዎች ላይ ምልክት አለመኖር.ከባድ ብልሽቶችን ለማስወገድ, አነፍናፊው በተቻለ ፍጥነት መተካት አለበት.
ለመተካት, በአውቶሞቢው ከሚመከሩት ዓይነቶች እና ሞዴሎች ውስጥ ዳሳሾችን ብቻ መውሰድ አስፈላጊ ነው.DGS የተወሰኑ ልኬቶች እና የኤሌክትሪክ ባህሪያት ሊኖራቸው ይገባል, የሌላ ዓይነት ዳሳሽ ሲጭኑ, ስርዓቱ ሊበላሽ ይችላል.በተሽከርካሪው ጥገና መመሪያ መሰረት አነፍናፊው ተተካ.ብዙውን ጊዜ ይህ ሥራ ሴንሰሩን ለማሰናከል፣ በቁልፍ ለማውጣት እና አዲስ ዳሳሽ ለመጫን ይወርዳል።የሲንሰሩን መጫኛ ቦታ ከቆሻሻ ማጽዳትዎን ያረጋግጡ, እና በሚጫኑበት ጊዜ ኦ-ring (ብዙውን ጊዜ ይካተታል) ይጠቀሙ.በአንዳንድ ሁኔታዎች ፈሳሹን ከመሳሪያው ውስጥ ማስወጣት አስፈላጊ ሊሆን ይችላል.
ዳሳሾች-የሃይድሮሊክ ማንቂያዎች
ከተጫነ በኋላ, አንዳንድ ዳሳሾች መለካትን ይጠይቃሉ, ሂደቱ በተገቢው መመሪያ ውስጥ ተገልጿል.
በትክክለኛው የመረጣ እና የመተካት ዳሳሽ-ሃይድሮሊክ ማንቂያ, ከእሱ ጋር የተያያዘ ማንኛውም ስርዓት በመደበኛነት ይሰራል, የተሽከርካሪውን አስተማማኝ እና ደህንነቱ የተጠበቀ አሠራር ያረጋግጣል.
የልጥፍ ሰዓት፡- ጁላይ-12-2023