አሁን ባለው ደንቦች መሰረት, መኪናው በሚገለበጥበት ጊዜ, ልዩ ነጭ ብርሃን ማቃጠል አለበት.የእሳቱ አሠራር በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ በተሰራው የተገላቢጦሽ መቀየሪያ ቁጥጥር ይደረግበታል።ይህ መሳሪያ, ዲዛይኑ እና አሠራሩ, እንዲሁም ምርጫው እና መተካቱ በአንቀጹ ውስጥ ተብራርቷል.
የተገላቢጦሽ መቀየሪያ ዓላማ እና ሚና
የተገላቢጦሽ ማብሪያ (VZH, የባትሪ ብርሃን / መቀልበስ ብርሃን ማብሪያ, የተገላቢጦሽ ዳሳሽ, jarg. "እንቁራሪት") - በእጅ መቆጣጠሪያ (ሜካኒካል gearboxes) ጋር ማስተላለፊያዎች ያለውን ማርሽ ሳጥን ውስጥ የተሰራ አዝራር-አይነት መቀየሪያ መሣሪያ;የተገላቢጦሽ ማርሽ ሲበራ እና ሲጠፋ የተገላቢጦሽ መብራት የኤሌክትሪክ ዑደት በራስ-ሰር የመቀያየር ተግባራት በአደራ የተሰጠው ልዩ ንድፍ መገደብ።
VZX በቀጥታ በማርሽ ሳጥን ውስጥ የሚገኝ ሲሆን ከሚንቀሳቀሱ ክፍሎች ጋር ግንኙነት አለው።ይህ መሳሪያ የሚከተሉት ተግባራት አሉት።
- ተቆጣጣሪው ወደ "R" ቦታ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የተገላቢጦሽ ብርሃን ዑደት መዝጋት;
- ተቆጣጣሪው ከቦታው "R" ወደ ሌላ ሲተላለፍ የተገላቢጦሽ የብርሃን ዑደት መክፈት;
- በአንዳንድ ተሽከርካሪዎች እና የተለያዩ ማሽኖች ውስጥ - መቀልበስ የሚያስጠነቅቅ ረዳት የድምጽ ማንቂያ የወረዳ መቀያየርን (አስጋሪ ወይም ሌላ ባሕርይ ድምፅ የሚያደርግ ሌላ መሣሪያ, እና አንዳንድ ጊዜ ተጨማሪ መብራቶች ማብራት).
VZKh የተሽከርካሪው የብርሃን ምልክት ስርዓት አስፈላጊ አካል ነው, ከተበላሸ ወይም እምቢተኛ ከሆነ, በአሽከርካሪው ላይ በቅጣት መልክ አስተዳደራዊ ቅጣት ሊጣልበት ይችላል.ስለዚህ, የተሳሳተ ማብሪያ / ማጥፊያ መተካት አለበት, ነገር ግን ወደ አውቶማቲክ እቃዎች መደብር ከመሄድዎ በፊት, የእነዚህን ክፍሎች ዲዛይን, አሠራር እና ባህሪያት መረዳት አለብዎት.
የተገላቢጦሽ መቀየሪያ ዓይነቶች, ዲዛይን እና የአሠራር መርህ
በአሁኑ ጊዜ ጥቅም ላይ የዋሉ የተገላቢጦሽ መቀየሪያዎች በመሠረቱ ተመሳሳይ ንድፍ አላቸው, በአንዳንድ ዝርዝሮች እና ባህሪያት ብቻ ይለያያሉ.የመሳሪያው መሠረት ከነሐስ, ከብረት ወይም ከሌሎች ዝገት-ተከላካይ ውህዶች የተሰራ የብረት መያዣ ነው.ሰውነቱ የማዞሪያ ቁልፍ ባለ ስድስት ጎን እና በማርሽ ሳጥን ክራንክኬዝ ውስጥ ለመትከል የሚያስችል ክር አለው።በክርው በኩል አንድ አዝራር አለ, ከቁልፉ ጋር የተገናኘ የእውቂያ ቡድን በሻንጣው ውስጥ ተጭኗል, እና የሻንጣው ጀርባ በፕላስቲክ ሽፋን ተሸፍኗል.እንዲሁም ሌሎች ክፍሎችን ለማገናኘት ጥቅም ላይ የሚውለው በተርሚናል በኩል ባለው መኖሪያ ቤት ላይ የጨመረው ዲያሜትር ሁለተኛ ክር ሊሠራ ይችላል.
የ VZX አዝራሮች ከሁለት የንድፍ ዓይነቶች ሊሆኑ ይችላሉ-
● ሉላዊ (አጭር-ምት);
● ሲሊንደሪክ (ረጅም-ስትሮክ);
በመጀመሪያው ዓይነት መሳሪያዎች ውስጥ, ከብረት ወይም ከሌሎች ብረቶች የተሠራ ኳስ, በሰውነት ውስጥ በከፊል የተቀመጠ, ብዙውን ጊዜ እንዲህ ዓይነቱ አዝራር ከ 2 ሚሊ ሜትር ያልበለጠ ምት አለው.በሁለተኛው ዓይነት መሳሪያዎች ውስጥ የብረት ወይም የፕላስቲክ ሲሊንደር (ከ 5 እስከ 30 ሚሜ ወይም ከዚያ በላይ ርዝመቱ) እንደ አዝራር ይሠራል, ብዙውን ጊዜ ግርፋቱ ከ4-5 ሚሜ ወይም ከዚያ በላይ ይደርሳል.የማንኛውም አይነት አዝራሩ በመቀየሪያው የብረት አካል ውጣ ውረድ ውስጥ ይገኛል ፣ እሱ ከእውቂያ ቡድን ተንቀሳቃሽ እውቂያ ጋር በጥብቅ የተገናኘ ነው።አዝራሩ በፀደይ የተጫነ ነው, ይህም በተቃራኒው ማርሽ ሲፈታ ሰንሰለቱ መከፈቱን ያረጋግጣል.
የሉል አዝራር መቀየሪያ
በሲሊንደሪክ አዝራር ይቀይሩ
ማብሪያው ከተሽከርካሪው ዋና አቅርቦት ጋር በመደበኛ ማገናኛ (በተለመደው እና በባዮኔት - ስዊቭል) በቢላ / ፒን እውቂያዎች ፣ በመጠምዘዝ ማያያዣዎች ወይም ነጠላ ፒን / ቢላዋ ተርሚናሎች በመጠቀም ይገናኛል።የአንደኛው ዓይነት ማገናኛ ያላቸው መሳሪያዎች ከመደበኛው ብሎኮች ጋር የተገናኙ ናቸው ፣ ሽቦዎች የተወገዱ ማገጃዎች ከሁለተኛው ዓይነት መሣሪያዎች ጋር የተገናኙ ናቸው ፣ እና የ “እናት” ዓይነት ነጠላ ማያያዣዎች ከሦስተኛው ዓይነት መሣሪያዎች ጋር ይገናኛሉ ።በገመድ ማሰሪያው ላይ የተቀመጡ የኤሌክትሪክ ማገናኛዎች ያሉት VZKhSም አሉ።
ከ VZKh ዋና ዋና ባህሪያት ውስጥ ልብ ሊባል የሚገባው ነው-
● የአቅርቦት ቮልቴጅ - 12 ወይም 24 ቮልት;
● ደረጃ የተሰጠው ወቅታዊ - ብዙውን ጊዜ ከ 2 amperes ያልበለጠ;
● ክር መጠን - በጣም rasprostranennaya ተከታታይ M12, M14, M16 1.5 ሚሜ (ያነሰ በተደጋጋሚ - 1 ሚሜ);
● የመዞሪያ ቁልፎች መጠኖች 19 ፣ 21 ፣ 22 እና 24 ሚሜ ናቸው።
በመጨረሻም, ሁሉም VZKh እንደ ተግባራዊነት - ልዩ እና ሁለንተናዊ - በቡድን ሊከፋፈሉ ይችላሉ.በመጀመሪያው ሁኔታ ማብሪያው በማርሽ ሳጥኑ ላይ ብቻ ተጭኗል እና የተገላቢጦሹን የብርሃን ዑደት (እንዲሁም ተጓዳኝ የድምፅ ማንቂያውን) ለመቀየር ያገለግላል።በሁለተኛው ጉዳይ ላይ ማብሪያው የተለያዩ ወረዳዎችን ለመቀየር ሊያገለግል ይችላል - መመለሻ መብራቶች ፣ የብሬክ መብራቶች ፣ መከፋፈያዎች እና ሌሎች።
የተገላቢጦሽ ማብሪያ / ማጥፊያውን በማርሽ ሳጥኑ ላይ በኦ-ring በኩል መጫን
VZX ለእሱ በተዘጋጀው ክር ቀዳዳ ውስጥ ተጣብቋል, በማርሽ ሳጥኑ ክራንክ መያዣ ውስጥ ተሠርቷል, የማኅተም ግንኙነቱ በብረት ማጠቢያ, የጎማ ወይም የሲሊኮን ቀለበት በመጠቀም ነው.የመቀየሪያ አዝራሩ በማርሽ ሳጥኑ ክራንክ መያዣ ውስጥ ባለው ክፍተት ውስጥ ይገኛል ፣ ከማርሽ መምረጫ ዘዴ ተንቀሳቃሽ አካላት ጋር ግንኙነት አለው - ብዙውን ጊዜ ከተቃራኒው ሹካ ዘንግ ጋር።ተገላቢጦሽ ማርሽ ሲጠፋ, የሹካ ግንድ ከመቀየሪያው በተወሰነ ርቀት ላይ ነው, በፀደይ ኃይል ምክንያት, አዝራሩ ከቤት ውስጥ ተዘርግቷል, የእውቂያ ቡድኑ ክፍት ነው - ምንም የአሁኑን መገለባበጥ የወረዳ በኩል የሚፈሰው. መብራቱ እና መብራቱ አይቃጣም.የተገላቢጦሽ ማርሽ በሚሠራበት ጊዜ የሹካው ግንድ በአዝራሩ ላይ ይቆማል ፣ ተዘግቷል እና ወደ እውቂያዎች መዘጋት ይመራል - የአሁኑ በወረዳው ውስጥ መፍሰስ ይጀምራል እና የእጅ ባትሪው ይበራል።ስለሆነም የመቀየሪያ ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማብሪያ / መቀየሪያ / ማብሪያ / መቀየሪያ / መከታተያ ቦታን ሳያቋርጥ ቀለል ያለ የመለዋወጫ ቁልፎች, ግን ንድፍ ለሽይት ዘይት, ከፍተኛ ጫናዎች, የሙቀት መጠን እና ሜካኒካዊ ውጥረት የመቋቋም ችሎታ አለው.
የተገላቢጦሽ መቀየሪያዎችን የመምረጥ እና የመጠገን ጉዳዮች
ቀደም ሲል እንዳመለከትነው, የማይሰራ ወይም የተሳሳተ VZH ቅጣት ሊያስከትል ይችላል.እውነታው ግን በሁሉም ተሽከርካሪዎች ላይ የተገላቢጦሽ መብራት መኖሩ እና አሠራሩ በሀገር ውስጥ እና በአለም አቀፍ ደረጃዎች (በተለይ GOST R 41.48-2004, UNECE ደንቦች ቁጥር 48 እና ሌሎች) እና በ "ዝርዝር" አንቀጽ 3.3 የተደነገገው ነው. የተሸከርካሪው ሥራ የተከለከለበት ብልሽቶች እና ሁኔታዎች" መኪናውን በትክክል በማይሠሩ ወይም ሙሉ በሙሉ በማይሠሩ መብራቶች መሥራት የማይቻል መሆኑን ያሳያል ።ለዚያም ነው የተበላሸ የተገላቢጦሽ ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማጥፊያ በተቻለ ፍጥነት መቀየር ያለበት.
ሁለት ዋና ዋና የስርዓተ-ፆታ ብልሽቶች አሉ - በእውቂያ ቡድን ውስጥ የግንኙነት ማጣት እና በእውቂያ ቡድን ውስጥ አጭር ዙር.በመጀመሪያው ሁኔታ መብራቱ አይበራም የተገላቢጦሽ ማርሽ ሲሠራ, በሁለተኛው ጊዜ, መብራቱ ሁልጊዜ ሲበራ ወይም በየጊዜው ሲጠፋ ነው.በማንኛውም ሁኔታ ማብሪያ / ማጥፊያው በሞካሪ ወይም በቀላል መፈተሻ መፈተሽ አለበት ፣ እና ብልሽት ከተገኘ መሣሪያውን ይተኩ (በዲዛይን ባህሪዎች ምክንያት ፣ ማብሪያና ማጥፊያውን ለመጠገን ምንም ትርጉም የለውም - ሙሉ በሙሉ ቀላል እና ርካሽ ነው) ይተኩ).
ጥገናውን በተሳካ ሁኔታ ለማጠናቀቅ በአምራቹ ሳጥኑ ውስጥ የተጫነውን ተመሳሳይ ዓይነት እና ሞዴል (ካታሎግ ቁጥር) ማብሪያ / ማጥፊያ መውሰድ አስፈላጊ ነው - የአጠቃላይ ስርዓቱን መደበኛ አሠራር ለማረጋገጥ ይህ ብቸኛው መንገድ ነው።በሆነ ምክንያት ትክክለኛውን ማብሪያ ለማግኘት የማይቻል ከሆነ ከኤሌክትሪክ ባህሪዎች ጋር የሚዛመዱ (የ 12 ወይም 24 ጾታዎች), የመጫኛ መለኪያዎች, የሰውነት ልኬቶች, ዓይነቶች እና ልኬቶች ለመምረጥ መሞከር ይችላሉ የአዝራር, ወዘተ), የኤሌክትሪክ ማገናኛ አይነት, ወዘተ.
ማብሪያና ማጥፊያዎችን የመተካት ስራ በጣም ቀላል ነው, ምንም እንኳን የራሳቸው ባህሪያት ቢኖራቸውም.በተለይም የመሳሪያውን መተካት በተቻለ ፍጥነት መደረግ አለበት, ምክንያቱም የድሮውን ማብሪያ / ማጥፊያ ከማርሽ ሳጥኑ ውስጥ በሚፈርስበት ጊዜ, ዘይት ይፈስሳል (በሁሉም ሳጥኖች ውስጥ አይደለም).እንዲሁም አዲስ ማብሪያ / ማጥፊያ ሲጭኑ የ O-ringን መንከባከብ ያስፈልግዎታል, አለበለዚያ የማያቋርጥ የዘይት መጥፋት ይኖራል, ይህም በማርሽ ሳጥኑ ላይ በሚደርስ ጉዳት የተሞላ ነው.የተሽከርካሪ ጥገና መመሪያዎችን እና እነዚህን ምክሮች ከተከተሉ, ማብሪያው በፍጥነት እና ያለ አሉታዊ መዘዞች ይተካዋል - ከትክክለኛው አዲስ ክፍል ምርጫ ጋር ተዳምሮ ይህ የተገላቢጦሽ ብርሃን አስተማማኝ አሠራር ያረጋግጣል.
የልጥፍ ሰዓት፡- ጁላይ-13-2023