የኋላ መብራት ማሰራጫ፡የብርሃን ምልክት ማድረጊያ መሳሪያዎች መደበኛ ቀለም

በመዋቅራዊ ሁኔታ, የኋላ መብራቶች ማንኛውም diffuser ግልጽ እና የጅምላ-ቀለም ፕላስቲክ የተሠራ ሽፋን, ብሎኖች ጋር በፋኖስ ላይ እና ማኅተም gasket በኩል, መሸፈኛ መብራቶች እና ሌሎች ክፍሎች mounted ነው.ማሰራጫዎች ብዙውን ጊዜ የሚሠሩት ከመደበኛ ወይም ከፋይበርግላስ የተጠናከረ ፖሊካርቦኔት፣ ግልጽ እና የጅምላ ቀለም ነው።

በውስጠኛው የሌንስ ሌንሶች ላይ የብርሀን ፍሰት ስርጭትን ለማረጋገጥ በቆርቆሮ ይሠራል (± 15 ዲግሪ በቋሚ አውሮፕላን ለሁሉም መብራቶች ፣ እና በአግድመት አውሮፕላን ± 45 ዲግሪ ብሬክ መብራቶች ፣ + 80) / -45 ዲግሪ ለፓርኪንግ መብራቶች, ወዘተ.).ማጭበርበር ከሁለት ዓይነቶች ሊሆን ይችላል-

● የሌንስ መከታተያ አካላት;
● Prismatic መከታተያ ክፍሎች.

የሌንስ መከታተያ አካላት በቀጭኑ ማዕከላዊ ቀለበቶች መልክ የተሠሩት ከፕሪዝም (ባለሶስት ማዕዘን) መስቀለኛ መንገድ ጋር ነው።እንደነዚህ ያሉት ቀለበቶች ጠፍጣፋ የፍሬኔል ሌንሶችን ይፈጥራሉ, ይህም በትንሹ ውፍረት, አስፈላጊውን የብርሃን መበታተን ያቀርባል.የፕሪስማቲክ መከታተያ ንጥረ ነገሮች አነስተኛ መጠን ያላቸው የግለሰብ ፕሪዝም ናቸው ፣ በእኩል መጠን በአሰራጭው ላይ ይሰራጫሉ።

የኋላ ብርሃን ማሰራጫዎች እንደ ዲዛይናቸው ወደ ብዙ ዓይነቶች ይከፈላሉ ።

● የተለየ - ለእያንዳንዱ መብራት የግለሰብ ማሰራጫዎች;
● በቡድን የተከፋፈለ - ለመብራት የተለመደ ሌንስ, ሁሉም የተሽከርካሪው የኋላ ብርሃን ምልክቶች በቡድን የተከፋፈሉበት;
● የተዋሃደ - ለጎን ብርሃን እና ለክፍሉ ብርሃን ፋኖስ የተለመደ ማሰራጫ;
● የተዋሃደ - አንድ መብራት በአንድ ጊዜ ሁለት ተግባራትን የሚያከናውንበት የተለመደ ማሰራጫ, ብዙውን ጊዜ የጎን መብራት እና የብሬክ መብራት, ከአቅጣጫ አመልካች ጋር ይደባለቃል.

በአሁኑ ጊዜ ለእነሱ የተለዩ መብራቶች እና የግል ማሰራጫዎች በጣም አልፎ አልፎ ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ እና በቀድሞዎቹ የአውቶሞቲቭ መሳሪያዎች ሞዴሎች ላይ እንኳን እንዲህ ዓይነቱ መፍትሄ ለፓርኪንግ መብራቶች ብቻ ሊገኝ ይችላል ።ልዩነቱ በብዙ የሀገር ውስጥ መኪኖች ላይ የጭነት መኪኖችን እና ተሳቢዎችን ጨምሮ ተገላቢጦሽ መብራቶች ተጭነዋል።

በተሳፋሪ መኪኖች ላይ በጣም የተስፋፋው በቡድን የተከፋፈሉ መብራቶች ከተለያዩ ቅርጾች እና ቀለሞች ወደ ብርሃን-ምልክት ክፍሎች ይከፈላሉ.እንደነዚህ ያሉት አስተላላፊዎች እስከ ሰባት ዞኖች ሊኖሯቸው ይችላል-

● ከመኪናው ውጭ ያለው ጽንፍ አቅጣጫ ጠቋሚ ነው;
● ወደ አቅጣጫ ጠቋሚው በጣም ቅርብ የሆነው የጎን ብርሃን ነው;
● በማንኛውም ምቹ ቦታ - የብሬክ መብራት;
● በማንኛውም ምቹ ቦታ (ነገር ግን ብዙውን ጊዜ ከታች) - የተገላቢጦሽ ብርሃን;
● ከመኪናው ቁመታዊ ዘንግ ጎን ላይ የጭጋግ ብርሃን ነው;
● በማንኛውም ምቹ ቦታ - አንጸባራቂ (አንጸባራቂ);
● በሰሌዳው በኩል የሰሌዳ መብራት አለ።