የ MAZ የጭነት መኪናዎች የሳንባ ምች ስርዓት መሠረት ለአየር ማስገቢያ የሚሆን ክፍል ነው - ተገላቢጦሽ መጭመቂያ።ስለ MAZ የአየር መጭመቂያዎች, ዓይነቶች, ባህሪያት, ዲዛይን እና የአሠራር መርህ, እንዲሁም የዚህን ክፍል ትክክለኛ ጥገና, ምርጫ እና ግዢ በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ያንብቡ.
MAZ መጭመቂያ ምንድን ነው?
የ MAZ መጭመቂያው የሳንባ ምች የማሽከርከር ዘዴዎች ያሉት የሚንስክ አውቶሞቢል ተክል የጭነት መኪናዎች የብሬክ ሲስተም አካል ነው ።ከከባቢ አየር የሚመጣውን አየር ለመጭመቅ እና ለሳንባ ምች ስርዓት አሃዶች የሚያቀርብ ማሽን።
መጭመቂያው ከሳንባ ምች ስርዓት ዋና ዋና ክፍሎች አንዱ ነው ፣ እሱ ሶስት ዋና ተግባራት አሉት ።
• ከከባቢ አየር አየር ማስገቢያ;
• የአየር መጨናነቅ ወደ አስፈላጊው ግፊት (0.6-1.2 MPa, እንደ የአሠራር ሁኔታ ይወሰናል);
• የሚፈለገውን የአየር መጠን ወደ ስርዓቱ ማቅረብ.
መጭመቂያው ወደ ስርዓቱ መግቢያ ላይ ተጭኗል ፣ የታመቀ አየር ለሁሉም የብሬክ ሲስተም እና ሌሎች ሸማቾች መደበኛ ሥራ በቂ በሆነ መጠን ይሰጣል ።የዚህ ክፍል የተሳሳተ አሠራር ወይም ውድቀት የፍሬን ውጤታማነት ይቀንሳል እና የተሽከርካሪውን አያያዝ ያበላሻል.ስለዚህ, የተሳሳተ መጭመቂያ በተቻለ ፍጥነት መጠገን ወይም መተካት አለበት, እና ትክክለኛውን የክፍል ምርጫ ለማድረግ, የእሱን ዓይነቶች, ባህሪያት እና ባህሪያት መረዳት ያስፈልግዎታል.
የ MAZ መጭመቂያዎች ዓይነቶች, ባህሪያት እና ተፈጻሚነት
የ MAZ ተሽከርካሪዎች ነጠላ-ደረጃ ፒስተን አየር መጭመቂያዎች ከአንድ እና ሁለት ሲሊንደሮች ጋር ይጠቀማሉ.የክፍሎቹ ተፈጻሚነት በመኪናው ላይ በተጫነው ሞተር ሞዴል ላይ የተመሰረተ ነው, ሁለቱ መሰረታዊ ሞዴሎች በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ.
- 130-3509 YaMZ-236 እና YaMZ-238 የተለያዩ ማሻሻያዎች ጋር ተሽከርካሪዎች, MMZ D260 እና ሌሎች, እንዲሁም አዲስ ኃይል ማመንጫ YaMZ "ዩሮ-3" እና ከፍተኛ (YaMZ-6562.10 እና ሌሎች) ጋር ተሽከርካሪዎች;
- 18.3509015-10 እና የተለያዩ ማሻሻያዎች TMZ 8481.10 ኃይል ተክሎች ጋር ተሽከርካሪዎች ማሻሻያዎችን.
የመሠረታዊው ሞዴል 130-3409 ባለ 2-ሲሊንደር መጭመቂያ ነው ፣ በዚህ መሠረት አንድ አጠቃላይ ክፍሎች በተፈጠሩበት መሠረት ዋና መለኪያዎች በሠንጠረዥ ውስጥ ቀርበዋል ።
| መጭመቂያ ሞዴል | ምርታማነት, l / ደቂቃ | የኃይል ፍጆታ, kW | አንቀሳቃሽ ዓይነት |
|---|---|---|---|
| 16-3509012 | 210 | 2፣17 | የ V-belt ድራይቭ, ፑልሊ 172 ሚሜ |
| 161-3509012 | 210 | 2,0 | |
| 161-3509012-20 | 275 | 2,45 | |
| 540-3509015,540-3509015 B1 | 210 | 2፣17 | |
| 5336-3509012 | 210 |
እነዚህ ክፍሎች በ 2000 rpm በስመ ዘንግ ፍጥነት እነዚህን ባህሪያት ይሰጣሉ እና እስከ 2500 rpm ከፍተኛ ድግግሞሽ ይጠብቃሉ.ለተጨማሪ ዘመናዊ ሞተሮች የተነደፉ ኮምፕረሮች 5336-3509012 በቅደም ተከተል በ 2800 እና በ 3200 ራምፒኤም ፍጥነት ይሠራሉ.
መጭመቂያዎች በሞተሩ ላይ ተጭነዋል, ከማቀዝቀዝ እና ቅባት ስርዓቶች ጋር ይገናኛሉ.የንጥሉ ጭንቅላት በውሃ የተበጠበጠ ነው, ሲሊንደሮች በተፈጠሩት ክንፎች ምክንያት አየር ማቀዝቀዣዎች ናቸው.የመጥመቂያ ክፍሎችን ቅባት ይጣመራል (የተለያዩ ክፍሎች በግፊት እና በዘይት ርጭት ውስጥ ይቀባሉ).የመሠረት ሞዴል 130-3409 መጭመቂያዎች ማሻሻያዎች መካከል ያለው ልዩነት የማቀዝቀዣ እና ቅባት ስርዓት የመግቢያ እና መውጫ ቱቦዎች የተለያዩ አቀማመጥ እና የቫልቮች ንድፍ ናቸው.
ክፍል 18.3509015-10 - ነጠላ-ሲሊንደር ፣ በ 373 ሊት / ደቂቃ አቅም በ 2000 ሩብ ፍጥነት (ከፍተኛ - 2700 ደቂቃ ፣ ከፍተኛው በተቀነሰ መውጫ ግፊት - 3000 ደቂቃ)።መጭመቂያው በሞተሩ ላይ ተጭኗል ፣ በጋዝ ማከፋፈያ ዘዴው በማርሽ ይነዳል ፣ ከሞተር ማቀዝቀዣ እና ቅባት ስርዓቶች ጋር የተገናኘ ነው።የጭንቅላት ማቀዝቀዣ ፈሳሽ ነው, የሲሊንደር ማቀዝቀዣ አየር ነው, ቅባት ይጣመራል.
የተለየ ቡድን compressors 5340.3509010-20 / LK3881 (ነጠላ-ሲሊንደር) እና 536.3509010 / LP4870 (ሁለት-ሲሊንደር) ያካትታል - እነዚህ ክፍሎች 270 l / ደቂቃ (ሁለቱም አማራጮች) እና የጊዜ ጊርስ ከ ድራይቭ.
የሁሉም ሞዴሎች መጭመቂያዎች በተለያዩ አወቃቀሮች ይቀርባሉ - በመንኮራኩር እና በሌለበት ፣ በማራገፊያ (በሜካኒካል ግፊት ተቆጣጣሪ ፣ “ወታደር”) እና ያለ እሱ ፣ ወዘተ.
የ MAZ መጭመቂያዎች ንድፍ እና አሠራር መርህ
የሁሉም ሞዴሎች MAZ መጭመቂያዎች በጣም ቀላል መሣሪያ አላቸው።የንጥሉ መሠረት የሲሊንደር ማገጃ ነው, በላይኛው ክፍል ውስጥ ሲሊንደሮች የሚገኙበት, እና በታችኛው ክፍል ውስጥ በውስጡ ተሸካሚዎች ያሉት ክራንች አለ.የክፍሉ ክራንክኬዝ የፊት እና የኋላ ሽፋኖች ይዘጋል ፣ ጭንቅላቱ በጋዝ (ጋስኬቶች) በኩል በማገጃው ላይ ተጭኗል።በሲሊንደሮች ውስጥ ፒስተን በማያያዣ ዘንጎች ላይ ይገኛሉ, የእነዚህ ክፍሎች መጫኛ በሊነሮች በኩል ይካሄዳል.መዘዋወር ወይም ድራይቭ ማርሽ በክራንኩ ዘንግ ጣት ላይ ተጭኗል ፣ መዘዋወሩ / ማርሹ በመቆለፊያ ቁልፍ ተጭኗል ፣ ከለውዝ ጋር የረጅም ጊዜ መፈናቀልን በማስተካከል።
ማገጃው እና ክራንች ዘንግ ዘይት ወደ መጥረጊያ ክፍሎቹ የሚያቀርቡ የዘይት ሰርጦች አሏቸው።ግፊት የተደረገበት ዘይት በክራንክ ዘንግ ውስጥ ባሉ ሰርጦች በኩል ወደ ማገናኛ ዘንግ መጽሔቶች ይፈስሳል፣ ይህም የመስመሩን እና የግንኙነት ዘንግ መገናኛ ቦታዎችን ይቀባል።እንዲሁም በማገናኛ ዘንግ በኩል ከሚገናኙት ዘንግ መጽሔቶች ትንሽ ግፊት ወደ ፒስተን ፒን ውስጥ ይገባል.በተጨማሪም ዘይቱ ይፈስሳል እና ክፍሎቹን ወደ ትናንሽ ጠብታዎች በማዞር ይሰበራል - በዚህ ምክንያት የተፈጠረው የዘይት ጭጋግ የሲሊንደር ግድግዳዎችን እና ሌሎች ክፍሎችን ይቀባል።
የማገጃ ራስ ውስጥ ቫልቮች አሉ - ቅበላ, ይህም በኩል ከከባቢ አየር ወደ ሲሊንደር, እና ፈሳሽ, የታመቀ አየር በቀጣይ አሃዶች የሚቀርብ ነው በኩል.ቫልቮቹ የቫፈር ቅርጽ ያላቸው, በተዘጋው ቦታ ላይ በተጠረጉ ምንጮች እርዳታ የተያዙ ናቸው.በቫልቮቹ መካከል ማራገፊያ መሳሪያ አለ, ይህም በመጭመቂያው መውጫው ላይ ያለው ግፊት ከመጠን በላይ በሚጨምርበት ጊዜ, ሁለቱንም ቫልቮች ይከፍታል, ይህም በማፍሰሻ ቻናል ውስጥ በመካከላቸው ነፃ የአየር መተላለፊያ እንዲኖር ያስችላል.
የሁለት-ሲሊንደር መጭመቂያ MAZ ንድፍ
የአየር መጭመቂያዎች የሥራ መርህ ቀላል ነው.ሞተሩ በሚነሳበት ጊዜ የንጥሉ ዘንግ መዞር ይጀምራል, ይህም የፒስተኖች ተገላቢጦሽ እንቅስቃሴዎችን በማገናኛ ዘንጎች ያቀርባል.ፒስተን በከባቢ አየር ግፊት ተጽእኖ ስር ሲወርድ, የመቀበያ ቫልዩ ይከፈታል, እና አየር ከማጣሪያው ውስጥ ካለፉ በኋላ ብክለትን ለማስወገድ ሲሊንደሩን ይሞላል.ፒስተን በሚነሳበት ጊዜ የመቀበያ ቫልዩ ይዘጋል, በተመሳሳይ ጊዜ የፍሳሽ ማስወገጃው ይዘጋል - በሲሊንደሩ ውስጥ ያለው ግፊት ይጨምራል.የተወሰነ ግፊት ሲፈጠር, የመልቀቂያው ቫልቭ ይከፈታል እና አየር በእሱ ውስጥ ወደ የሳንባ ምች ስርዓት ውስጥ ይገባል.በሲስተሙ ውስጥ ያለው ግፊት በጣም ከፍተኛ ከሆነ የማስወጫ መሳሪያው ወደ ሥራ ይመጣል, ሁለቱም ቫልቮች ይከፈታሉ, እና ኮምፕረሩ ስራ ፈትቷል.
በሁለት-ሲሊንደር አሃዶች ውስጥ ሲሊንደሮች በፀረ-ገጽታ ውስጥ ይሰራሉ-አንድ ፒስተን ወደ ታች ሲወርድ እና አየር ወደ ሲሊንደር ውስጥ ሲጠባ, ሁለተኛው ፒስተን ወደ ላይ ይንቀሳቀሳል እና የተጨመቀ አየር ወደ ስርዓቱ ውስጥ ይገባል.
የ MAZ መጭመቂያዎች ጥገና, ጥገና, ምርጫ እና መተካት ጉዳዮች
የአየር መጭመቂያው ቀላል እና አስተማማኝ አሃድ ሲሆን ለብዙ አመታት ሊሠራ ይችላል.ይሁን እንጂ ይህንን ውጤት ለማግኘት የታዘዘውን ጥገና በየጊዜው ማከናወን አስፈላጊ ነው.በተለይም የሁለት-ሲሊንደር መጭመቂያዎች የመንዳት ቀበቶ ውጥረት በየቀኑ መፈተሽ አለበት (የ 3 ኪ.ግ ኃይል በሚተገበርበት ጊዜ የቀበቱ ማፈንገጥ ከ 5-8 ሚሊ ሜትር መብለጥ የለበትም) እና አስፈላጊ ከሆነም ማስተካከያ መደረግ አለበት ። የጭንቀት መቀርቀሪያን በመጠቀም የተሰራ።
በየ 10-12 ሺህ ኪሎ ሜትር ሩጫ, በንጥሉ የኋላ ሽፋን ላይ ያለውን የዘይት አቅርቦት ሰርጥ ማኅተም ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል.በየ 40-50 ሺህ ኪሎ ሜትር ሩጫ, ጭንቅላቱ መበታተን, ማጽዳት, ፒስተን, ቫልቮች, ቻናሎች, የአቅርቦት እና መውጫ ቱቦዎች እና ሌሎች ክፍሎች.የቫልቮቹ አስተማማኝነት እና ታማኝነት ወዲያውኑ ይመረመራሉ, አስፈላጊ ከሆነም, ይተካሉ (በመጠምዘዝ).እንዲሁም የማራገፊያ መሳሪያው ቁጥጥር ይደረግበታል.ሁሉም ስራዎች ለመኪናው ጥገና እና ጥገና በተሰጠው መመሪያ መሰረት መከናወን አለባቸው.
የ መጭመቂያ ግለሰብ ክፍሎች ሰበር ከሆነ, መተካት ይችላሉ, በአንዳንድ ሁኔታዎች ውስጥ ሙሉ በሙሉ መጭመቂያ (deformations እና ራስ እና ማገጃ ላይ ስንጥቅ, ሲሊንደሮች መካከል አጠቃላይ መልበስ እና ሌሎች ጉድለቶች) መቀየር አስፈላጊ ነው.አዲስ መጭመቂያ በሚመርጡበት ጊዜ የድሮውን ክፍል ሞዴል እና ማሻሻያ እንዲሁም የኃይል ክፍሉን ሞዴል ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል.በአጠቃላይ በ 130-3509 ላይ የተመሰረቱ ሁሉም ክፍሎች ተለዋዋጭ ናቸው እና በማንኛውም YaMZ-236, 238 ሞተሮች እና በርካታ ማሻሻያዎቻቸው ላይ ሊሰሩ ይችላሉ.ሆኖም ግን, አንዳንዶቹ 210 ሊት / ደቂቃ, እና አንዳንዶቹ 270 ሊት / ደቂቃ አቅም እንዳላቸው ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት, እና ሞዴል 5336-3509012 የተለያዩ ማሻሻያዎች አዲስ መጭመቂያዎች ብዙውን ጊዜ በከፍተኛ ፍጥነት ይሠራሉ. .ሞተሩ 270 ሊት / ደቂቃ አቅም ያለው ኮምፕረርተር ካለው አዲሱ ክፍል አንድ አይነት መሆን አለበት ፣ አለበለዚያ ስርዓቱ በቀላሉ ለመደበኛ ሥራ በቂ አየር አይኖረውም።
ነጠላ-ሲሊንደር መጭመቂያዎች 18.3509015-10 በትንሽ ማሻሻያዎች ውስጥ ቀርበዋል, እና ሁሉም ሊለዋወጡ የሚችሉ አይደሉም.ለምሳሌ, compressor 18.3509015 ለ KAMAZ 740 ሞተሮች የተነደፈ እና ለ YaMZ ሞተሮች ተስማሚ አይደለም.ስህተቶችን ለማስወገድ ከመግዛቱ በፊት የኮምፕረሮች ሙሉ ስሞችን መግለጽ አስፈላጊ ነው.
በተናጠል, ከላይ የተጠቀሱትን የዩኒቶች ሞዴሎች ተመሳሳይ የሆኑትን የጀርመን መጭመቂያዎች KNORR-BREMSE መጥቀስ ተገቢ ነው.ለምሳሌ, ባለ ሁለት-ሲሊንደር መጭመቂያዎች በክፍል 650.3509009, እና ነጠላ-ሲሊንደር መጭመቂያዎች በ LP-3999 ሊተኩ ይችላሉ.እነዚህ መጭመቂያዎች ተመሳሳይ ባህሪያት እና የመጫኛ ልኬቶች አሏቸው, ስለዚህ በቀላሉ የቤት ውስጥ ቦታን ይወስዳሉ.
በትክክለኛው ምርጫ እና መጫኛ, የ MAZ መጭመቂያው በአስተማማኝ ሁኔታ ይሰራል, በማንኛውም የአሠራር ሁኔታ ውስጥ የተሽከርካሪውን የአየር ግፊት አሠራር ያረጋግጣል.
የልጥፍ ሰዓት፡- ኦገስት-05-2023