የጭስ ማውጫ ስክሪን፡ የሞተርን ክፍል ከማሞቅ መከላከል

እንደምታውቁት, የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች የነዳጅ-አየር ድብልቅ በሚቃጠሉበት ጊዜ የሚወጣውን ኃይል ይጠቀማሉ.ይህ ድብልቅ እንደ ሞተሩ አይነት እና ኦፕሬቲንግ ሁነታዎች እስከ 1000-1100 ° ሴ በሚደርስ የሙቀት መጠን ሊቃጠል ይችላል, የሚመነጩት የጭስ ማውጫ ጋዞችም ከፍተኛ ሙቀት አላቸው, እና በጭስ ማውጫው ውስጥ በሚያልፉበት ጊዜ, ለከባድ ማሞቂያ ያጋልጣሉ.የተለያዩ ሞተሮች የጭስ ማውጫው የሙቀት መጠን ከ 250 እስከ 800 ° ሴ ሊደርስ ይችላል!ለዚህም ነው ማኑፋክቸሮቹ ከብረት የተሠሩ ልዩ ደረጃዎች የተሠሩት, እና ዲዛይናቸው ሙቀትን የመቋቋም ችሎታ ከፍተኛ ነው.

ይሁን እንጂ የጭስ ማውጫውን ማሞቅ ለራሱ ብቻ ሳይሆን ለአካባቢው ክፍሎችም አደገኛ ነው.ከሁሉም በላይ, ማኒፎል ባዶው ውስጥ አይደለም, ነገር ግን በሞተሩ ክፍል ውስጥ, ከእሱ ቀጥሎ ብዙ የሞተር ክፍሎች, ኬብሎች, የኤሌክትሪክ ክፍሎች እና ኬብሎች እና በመጨረሻም የመኪናው የአካል ክፍሎች ይገኛሉ.ባልተሳካ ዲዛይን ወይም በተጨናነቁ የሞተር ክፍሎች ውስጥ ፣ የጭስ ማውጫው ክፍል ከመጠን በላይ ማሞቅ ወደ ሽቦ ሽፋን መቅለጥ ፣ የፕላስቲክ ታንኮች መበላሸት እና ቀጭን ግድግዳ ያላቸው የሰውነት ክፍሎችን ወደ አንዳንድ ዳሳሾች ውድቀት እና በተለይም ከባድ በሆኑ ጉዳዮች ላይ ሊከሰት ይችላል ። ወደ እሳት እንኳን.

እነዚህን ሁሉ ችግሮች ለመፍታት ብዙ መኪኖች ልዩ ክፍል ይጠቀማሉ - የጭስ ማውጫው የሙቀት መከላከያ.ስክሪኑ ከማኒፎልዱ በላይ ተጭኗል (ብዙውን ጊዜ በማኒፎልቱ ስር ምንም አይነት አካላት ስለሌሉ ከታያይ ዘንግ ወይም ማረጋጊያ በስተቀር) የኢንፍራሬድ ጨረራ እንዲዘገይ ያደርጋል እና ለአየር መተላለፍ አስቸጋሪ ያደርገዋል።ስለዚህ, ቀላል ንድፍ እና ርካሽ ክፍል ማስተዋወቅ ብዙ ችግሮችን ለማስወገድ ይረዳል, የሞተር ክፍሎችን ከመበላሸቱ እና መኪናውን ከእሳት ይከላከላል.

የጭስ ማውጫ የሙቀት መከላከያ ዓይነቶች እና ዲዛይን

በአሁኑ ጊዜ ሁለት ዋና ዋና የጭስ ማውጫ ማያ ገጽ ዓይነቶች አሉ-

- የሙቀት መከላከያ የሌላቸው የብረት ማያ ገጾች;
- አንድ ወይም ከዚያ በላይ የሙቀት መከላከያ ሽፋን ያላቸው ስክሪኖች።

የመጀመሪያው ዓይነት ስክሪኖች የጭስ ማውጫውን የሚሸፍኑ ውስብስብ ቅርጽ ያላቸው የታተሙ የብረት ወረቀቶች ናቸው.ስክሪኑ ሞተሩ ላይ ለመሰካት ቅንፍ፣ ጉድጓዶች ወይም አይኖች ሊኖሩት ይገባል።በሚሞቁበት ጊዜ አስተማማኝነትን እና የመቋቋም ችሎታን ለመጨመር ስቲፊነሮች በማያ ገጹ ላይ ይታተማሉ።እንዲሁም የአየር ማናፈሻ ቀዳዳዎች በስክሪኑ ውስጥ ሊሠሩ ይችላሉ, ይህም ሰብሳቢውን መደበኛ የሙቀት ሁነታን ያረጋግጣል, በዙሪያው ያሉትን ክፍሎች ከመጠን በላይ ማሞቅ ይከላከላል.