ከማስተላለፊያ አሃዶች እና ከመኪናው ሌሎች ስልቶች የሚወጡት ዘንጎች የነዳጅ መፍሰስ እና ብክለት ሊያስከትሉ ይችላሉ - ይህ ችግር የዘይት ማህተሞችን በመትከል መፍትሄ ያገኛል።ስለ ድራይቭ ማኅተሞች ፣ ምደባቸው ፣ ዲዛይን እና ተፈጻሚነት እንዲሁም በአንቀጹ ውስጥ ትክክለኛውን ምርጫ እና መተካት ሁሉንም ያንብቡ።
የድራይቭ ዘይት ማኅተም ምንድን ነው?
የማሽከርከር ዘይት ማኅተም (ካፍ) - የተለያዩ ክፍሎች እና የተሽከርካሪዎች ስርዓቶች የማተሚያ አካል;ከክፍሉ አካል በሚወጡበት ቦታ ላይ የሾላዎችን ፣ ተሸካሚዎችን እና ሌሎች የሚሽከረከሩ ክፍሎችን መታተምን የሚያረጋግጥ የቀለበት ድብልቅ ክፍል።
በማንኛውም መኪና, ትራክተር እና ሌሎች መሳሪያዎች ውስጥ አሃዶች እና ስልቶች አሉ, ከሰውነት ውስጥ የሚሽከረከሩ ዘንጎች ይወጣሉ - የማርሽ ሳጥኖች, የማርሽ ሳጥኖች, የአየር ማራገቢያ መኪናዎች እና ሌሎች.ብዙውን ጊዜ በእነዚህ ክፍሎች ውስጥ ዘይት ወይም ሌላ ቅባት አለ, እና የሾሉ ቀዳዳ ቀዳዳውን መጥፋት እና መበከል ሊያስከትል ይችላል.ከክፍሎቹ ቤቶች ውጭ የሚሽከረከሩ ዘንጎች መውጫውን የመዝጋት ችግር በልዩ የማተሚያ አካላት - የመንዳት ማኅተሞች (ካፍ)።
የድራይቭ ዘይት ማኅተም በርካታ ተግባራትን ያከናውናል፡-
● የዘይት መፍሰስን መከላከል እና ሌሎች ቅባቶችን ከዩኒት ወይም ዘዴው አካል ማጣት;
● አሠራሩን ከውሃ, ከአቧራ እና ከትላልቅ ብከላዎች መከላከል;
● ቅባት በጭስ ማውጫ እና በሌሎች ጋዞች እንዳይበከል መከላከል።
የታማኝነት መጣስ ወይም የዘይት ማህተም መጥፋት ወደ ዘይት እና ብክለት ጉልህ የሆነ መፍሰስ ያስከትላል ፣ ይህም በቅርብ ጊዜ ውስጥ የጠቅላላው ክፍል መበላሸትን ያስከትላል።ይህንን ለመከላከል ጊዜው ያለፈበት መገልገያ ወይም የተሳሳተ የመኪና ማህተም በጊዜ መተካት አለበት.ለትክክለኛው የመዝጊያ ክፍሎችን መምረጥ እና መተካት, አሁን ያሉትን ዓይነቶች, ዲዛይን እና ተፈጻሚነት መገንዘብ ያስፈልጋል.
የተለመደው ድራይቭ ማኅተም ንድፍ
የመንዳት ማህተሞች ዓይነቶች, ዲዛይን እና ባህሪያት
ሁሉም የዘይት ማኅተሞች በ U ቅርጽ ያለው መገለጫ ባለው ቀለበት መልክ የተሠሩ ናቸው ፣ በዚህ ውስጥ ሦስት ገጽታዎች ጎልተው ይታያሉ ።
● ውስጣዊ ወይም ሥራ - የሥራ ጠርዞችን ያቀፈ ነው, ይህ የዘይት ማኅተም ወለል በዘንጉ ላይ ይቀመጣል;
● ውጫዊ - ለስላሳ ወይም ጎድጎድ, ይህ ዘይት ማኅተም ወለል ዩኒት አካል ጋር ግንኙነት ውስጥ ነው;
● መጨረሻ - ብዙውን ጊዜ ጠፍጣፋ ፣ ይህ ወለል ከክፍሉ አካል ጋር ትይዩ ነው።
መከለያው በክፍሉ አካል ውስጥ ባለው መቀመጫ ውስጥ ተጭኗል (የዘይት ማኅተም ሳጥን) እና በዘንጉ ላይ ያርፋል ፣ በዲዛይኑ ምክንያት ፣ በሰውነቱ እና በዘንጉ ላይ ያለው ጥብቅ መጣበቅ ይረጋገጣል ፣ ይህም መታተምን ያገኛል ።
የነዳጅ ማኅተሞች እንደ የተለያዩ ንጥረ ነገሮች እና የስራ ባህሪያት መገኘት / መቅረት በበርካታ ዓይነቶች ይከፈላሉ.
በመጀመሪያ ፣ የዘይት ማኅተሞች በንድፍ በሁለት ዓይነቶች ይከፈላሉ ።
● ፍሬም የሌለው;
● ከማጠናከሪያ ፍሬም ጋር።
ከፀደይ ጋር ያልተጠናከረ የማኅተም ንድፍ
ከፀደይ ጋር የተጠናከረ የዘይት ማህተም ግንባታ እና መሰረታዊ ልኬቶች
የመጀመሪያው ዓይነት የነዳጅ ማኅተሞች የሚሠሩት በውስጠኛው ወለል ላይ በሠራተኛ ጎማ በተሠራ የላስቲክ ቀለበት መልክ ነው ።እንደ መደበኛ, ሁለት የስራ ጠርዞች በዘይት ማህተሞች ውስጥ - ከፊት እና ከኋላ, ግን ቁጥራቸው አራት ሊደርስ ይችላል.ቀለበቱ ውስጥ የተጠመጠመ ጥቅልል ምንጭ ወደ ቀለበት ተንከባሎ ሲሆን ይህም የዘይቱን ማህተም በዘንጉ ላይ በጥብቅ መያያዝን ይሰጣል።
የሁለተኛው ዓይነት ማኅተሞች የበለጠ የተወሳሰቡ ናቸው - ቀለበቱ ውስጥ አንድ ወይም ሌላ የብረት ማጠናከሪያ ክፈፍ አለ።ብዙውን ጊዜ ክፈፉ ቀጥ ያለ (አንድ ሳህን ወደ ቀለበት ተንከባሎ) ወይም L-ቅርጽ ያለው መገለጫ አለው ፣ ግን የበለጠ የተወሳሰበ መገለጫ ፍሬሞች ያላቸው የዘይት ማኅተሞች አሉ።አለበለዚያ, የተጠናከረ ክፍሎች ያልተጠናከረ ተመሳሳይ ናቸው.
ከማጠናከሪያ ፍሬም ጋር የዘይት ማኅተሞች በሦስት መዋቅራዊ ዓይነቶች ይከፈላሉ ።
● ከተዘጋ ፍሬም ጋር;
● በከፊል የተጋለጠ ፍሬም;
● በባዶ ፍሬም.
በመጀመሪያው ዓይነት ንድፍ ውስጥ, ክፈፉ ሙሉ በሙሉ በዘይት ማህተም የጎማ ቀለበት ውስጥ ይገኛል, ወይም ቀለበቱ የክፈፉን ውጫዊ ገጽታ ብቻ ይሸፍናል.በሁለተኛው ጉዳይ ላይ ቀለበቱ የክፈፉን ውጫዊ ክፍል መጨረሻ እና ክፍልን ይሸፍናል, በሶስተኛ ደረጃ ደግሞ ክፈፉ ሙሉ በሙሉ ክፍት ነው.በከፊል እና ሙሉ በሙሉ እርቃናቸውን የማጠናከሪያ ፍሬም ያላቸው ማህተሞች በብረት ቀለበት ባለው የብረት አካል ላይ ስለሚያርፉ በመቀመጫቸው ላይ የበለጠ በጥብቅ ተጭነዋል።ምንም እንኳን እንደዚህ አይነት ማህተሞች በጣም የከፋውን ማህተም ያቀርባሉ, ይህም ማሸጊያዎችን ወይም ተጨማሪ ክፍሎችን መጠቀም አስፈላጊ ያደርገዋል.
የሁሉም ዓይነት የዘይት ማኅተሞች የመለጠጥ ቀለበት ከተለያዩ ዓይነት ሠራሽ ጎማዎች ሊሠራ ይችላል - acrylate, fluoro rubber, butadiene-nitrile, silicone (organosilicon) እና ሌሎች.እነዚህ ቁሳቁሶች ለከፍተኛ እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠኖች እና ቅባቶች እኩል የመቋቋም ችሎታ አላቸው, ነገር ግን በአረብ ብረት እና በሜካኒካል ጥንካሬ ላይ በግምት ተመሳሳይ የሆነ የግጭት ቅንጅቶች አሏቸው.
የማሽከርከር ማህተሞች የተለያዩ ተጨማሪ አካላት ሊኖራቸው ይችላል፡
● አንቴሩ ቀለበቱ ፊት ለፊት ትንሽ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ማለት ነው.አንቴሩ በራሱ የመለጠጥ ምክንያት ወይም ተጨማሪ በተጠቀለለ የጸደይ ወቅት በመታገዝ ዘንግ ላይ መጫን ይቻላል;
● የውጪውን ወለል መቦረሽ - ቀላል ወይም ውስብስብ የሆነ ቅርጽ ያለው ጎድጎድ, ይህም የዘይቱን ማህተም ተስማሚነት የሚያሻሽል እና በከፍተኛ ፍጥነት እና የሙቀት መጠኑ በሚነሳበት ጊዜ የዘይት መፍሰስን ይከላከላል;
● በውስጠኛው (የሚሠራ) ወለል ላይ የሃይድሮዳይናሚክ ኩርንችት እና ኖቶች።የተሰረዙ ኖቶች በዘይት ማህተም ዘንግ ላይ በተወሰነ አንግል ላይ ይተገበራሉ፣ ይህም በከፍተኛ ዘንግ ፍጥነት ላይ የዘይት መፍሰስን ይከላከላል።ኖቶች በጠቅላላው የውስጠኛው ገጽ ላይ ሊከናወኑ ይችላሉ ፣ ወይም በስራው ወለል እና በሚሠሩ ጠርዞች ላይ በበርካታ ቀለበቶች መልክ።
የዘይት ማኅተሞች ወደ ዘንግ መዞር አቅጣጫ በሁለት ቡድን ይከፈላሉ.
● ቋሚ የማዞሪያ አቅጣጫ ላላቸው ዘንጎች;
● ሊቀለበስ የሚችል ሽክርክሪት ላላቸው ዘንጎች.
ለተለያዩ ዓላማዎች ማኅተሞች በስራው ወለል ላይ ባለው ሹል ወይም ኖትስ ዓይነት ይለያያሉ።በዘይት ማኅተሞች ውስጥ ቋሚ የማሽከርከር አቅጣጫ ባለው ዘንጎች ውስጥ ፣ ኩርባው ወደ አንድ ጎን በሚመራው የጫማ መልክ የተሠራ ነው ፣ ስለሆነም እንደዚህ ያሉ ክፍሎች “በቀኝ” እና “በግራ” ጉብታዎች (ኖቶች) ናቸው።በተገላቢጦሽ ኦሜተሞች ውስጥ, ኖቱ ዚግዛግ ወይም የበለጠ የተወሳሰበ ቅርጽ ነው.
የካሴት እጢ ንድፍ
በመጨረሻም የአሽከርካሪ ማኅተሞች ከጥበቃ አንፃር ሁለት ዓይነት ናቸው፡-
● መደበኛ (መደበኛ);
● ካሴት።
የተለመዱ የዘይት ማህተሞች ከላይ የተገለጸው ንድፍ አላቸው.የካሴት ማኅተሞች የሚሠሩት በሁለት ቀለበቶች መልክ ነው አንዱ ወደ ሌላው የገባው (የውጭ ቀለበቱ በክፍሉ አካል ላይ ያርፋል እና ዘንግ ላይ ያርፋል ፣ የውስጥ ቀለበቱ በውጭው ላይ እና በከፊል ዘንግ ላይ ይቀመጣል) - ይህ ንድፍ ይቋቋማል። ጉልህ የሆነ የሜካኒካል ጭነቶች እና ከብክለት ወደ ውስጥ እንዳይገቡ የተሻለ ጥበቃ ይሰጣል.የካሴት ማህተሞች በአቧራ መጨመር እና ብክለት ሁኔታዎች ውስጥ በሚሰሩ ክፍሎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላሉ.
በማጠቃለያው ፣ በመኪናዎች ፣ በትራክተሮች እና በሌሎች መሳሪያዎች ውስጥ ፣የተለያዩ የማሽከርከሪያ ማህተሞች ለታቀደላቸው ዓላማ ጥቅም ላይ እንደሚውሉ እናስተውላለን-የተሽከርካሪ ጎማዎች ፣ የማርሽ ሳጥኖች እና የማርሽ ሳጥኖች ፣ የአየር ማራገቢያ ድራይቭ ዘንጎች እና ሌሎች።ነገር ግን አብዛኛዎቹ ክፍሎቹ በማስተላለፊያው ውስጥ ይገኛሉ, ለዚህም ስማቸውን አግኝተዋል.
የድራይቭ ዘይት ማህተም እንዴት እንደሚመርጥ እና እንደሚተካ
የአሽከርካሪ ማኅተሞች ጉልህ ሸክሞችን ያጋጥማቸዋል፣ ይህም ከጊዜ በኋላ ወደ ማኅተሙ እንዲለብስ፣ እንዲጎዳ ወይም ሙሉ በሙሉ እንዲጠፋ ያደርጋል።የዘይት መፍሰስ በሚታይበት ጊዜ የዘይት ማህተም መተካት አለበት ፣ አለበለዚያ የዘይት ፍጆታ ይጨምራል እናም የብክለት ስጋት ይጨምራል ፣ ይህ በአጠቃላይ የክፍሉ ክፍሎች የመልበስ ጥንካሬን ይጨምራል።እንዲሁም የዘይት ማህተሞች በንብረት ልማት ላይ መለወጥ አለባቸው - የመተኪያ ጊዜ ብዙውን ጊዜ በንጥሉ አምራች ይገለጻል።
ለመተካት ጥቅም ላይ መዋል ያለባቸው ቀደም ሲል የተጫኑ እና በአሠራሩ አምራቹ የሚመከሩት የዘይት ማኅተሞች ዓይነቶች እና ሞዴሎች (በዋናው ካታሎግ ውስጥ ባለው ክፍል ቁጥር የተወሰነ) ብቻ ነው።በአንዳንድ ሁኔታዎች ምትክን መጠቀም ይፈቀዳል, ነገር ግን ይህ በጥንቃቄ እና ለተለያዩ ዓላማዎች የኩምፖችን ልዩነት ግምት ውስጥ በማስገባት መደረግ አለበት.ለምሳሌ ፣ የመንዳት ዘንጎች ከፊል-አክሰል ማኅተሞች ሊቀለበስ የሚችል ኖት (knurling) ሊኖራቸው ይገባል ፣ አለበለዚያ ከተጫኑ በኋላ ብዙም ሳይቆይ በተወሰኑ የመንዳት ዘዴዎች ውስጥ የዘይት መፍሰስ ወይም በማኅተሙ ተገቢ ያልሆነ አሠራር ምክንያት የማያቋርጥ መፍሰስ ሊኖር ይችላል።በሌላ በኩል ፣ የታሸገው ዘንግ ሁል ጊዜ ወደ አንድ አቅጣጫ ስለሚሽከረከር ፣ የሚገለበጥ ካፍ በአድናቂው ላይ ማድረግ ትርጉም የለውም።
የመንዳት ማህተሞችን መተካት ለተሽከርካሪው ጥገና እና ጥገና በተሰጠው መመሪያ መሰረት መከናወን አለበት.ይህ ሥራ የተስተካከለውን ክፍል በከፍተኛ ሁኔታ መበታተን ሊፈልግ ይችላል, ስለዚህ ለስፔሻሊስቶች ማመን የተሻለ ነው.ማኅተሙን እራስዎ በሚተካበት ጊዜ በመመሪያው ውስጥ የተሰጡትን ምክሮች በጥብቅ መከተል አስፈላጊ ነው, አለበለዚያ ክፍሉን የመጉዳት ወይም በስህተት የመትከል ከፍተኛ አደጋ አለ.አሮጌ ካፌን መቆንጠጥ በተለመደው ዊንዳይ ወይም ሌላ በተጠቆመ ነገር ሊሠራ ይችላል, ነገር ግን የሻንጣውን እና የዛፉን ገጽታ እንዳያበላሹ ይህ በጥንቃቄ መደረግ አለበት.አዲስ ማኅተም መጫን በዘይት ማኅተም ሳጥን ውስጥ የዘይት ማኅተም ወጥ የሆነ መስጠም በሚያረጋግጥ ልዩ ሜንጀር እገዛ ማከናወን የተሻለ ነው።ከመጫኑ በፊት, ማሰሪያው በቅባት ይቀባል.በባዶ ወይም በከፊል የተጋለጠ የማጠናከሪያ ፍሬም ያለው ማኅተም ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ የክፈፉ የግንኙነት ቦታ ከክፍሉ አካል ጋር በማሸጊያ ማከም አስፈላጊ ነው ።ሥራውን ከጨረሱ በኋላ ወደ ክፍሉ ክራንክ መያዣ ዘይት መጨመር አስፈላጊ ነው.
የአሽከርካሪው ማህተም በትክክለኛው ምርጫ እና መተካት ፣ ክፍሉ በአስተማማኝ ሁኔታ ተግባሩን ያከናውናል ፣ ስራው በማንኛውም የአሠራር ሁኔታ ውስጥ በዘይት መበከል እና ብክለት አይረብሽም።
የልጥፍ ሰዓት፡- ግንቦት-06-2023