የብሬክ መከላከያ: ጠንካራ መሰረት እና የፍሬን መከላከያ

የብሬክ መከላከያ ዓይነቶች እና ዲዛይን

በመኪናዎች እና በተለያዩ የጎማ ተሽከርካሪዎች ላይ ፣ በንድፍ ውስጥ በመሠረቱ ተመሳሳይነት ያላቸው የብሬክ ጋሻዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ-ይህ በክበብ ወይም በሴሚካዊ ክብ ቅርጽ የታተመ የብረት ክፍል ነው ፣ በዚህ ውስጥ የተለያዩ ቀዳዳዎች ፣ ኒኮች እና ረዳት ንጥረ ነገሮች የብሬክ ክፍሎችን ለመትከል የተሰሩ ናቸው ። .ብዙውን ጊዜ, መከለያው በጥቁር ቀለም የተሸፈነ ነው, ይህም ክፍሉን ከመበስበስ ይከላከላል.የተለያዩ ዝርዝሮች በጋሻው ላይ ሊገኙ ይችላሉ-

● የመንኮራኩር ቋት ወይም የመጥረቢያ ዘንግ ማዕከላዊ ጉድጓድ;
● የመትከያ ቀዳዳዎች - መከላከያውን ወደ እገዳው ቋሚ ክፍል ለመጫን;
● የመስኮቶች መመልከቻ - ተሽከርካሪውን እና መከለያውን ሳያፈርስ ወደ ብሬክ አሠራር ክፍሎች ለመድረስ;
● የብሬክ አሠራር ክፍሎችን ለመገጣጠም ቀዳዳዎች;
● ምንጮችን እና ሌሎች የአሠራሩን ክፍሎች ለመጠገን ማጠፊያዎች እና ቅንፎች;
● ገመዶችን ለማስገባት, የመንጠፊያዎችን, ዳሳሾችን እና ሌሎች ክፍሎችን መጥረቢያ ለመትከል የተጫኑ ቁጥቋጦዎች;
● የመሃል ክፍሎችን ለመሃል እና ትክክለኛ አቅጣጫ ለማስያዝ መድረኮች እና ማቆሚያዎች።

በተመሳሳይ ጊዜ, ከተግባራዊነት አንጻር ሁለት ዓይነት የብሬክ መከላከያዎች አሉ-ለዲስክ እና ከበሮ ብሬክስ.እነሱ የተለየ ንድፍ አላቸው, እሱም እንዲሁ በቦታው ላይ የተመሰረተ ነው - የፊት ተሽከርካሪ ጎማዎች ላይ, በኋለኛው ተሽከርካሪ ጎማዎች ላይ ወይም በኋለኛው የተሽከርካሪ ጎማዎች ላይ.

በመዋቅራዊ ሁኔታ የዲስክ ብሬክስ ያላቸው መኪናዎች የፊት እና የኋላ ጎማዎች ጋሻዎች በጣም ቀላሉ ናቸው።እንደ እውነቱ ከሆነ, በብረት የታተመ መያዣ ብቻ ነው, በማሽከርከሪያ አንጓ ላይ (ከሃው በታች) ወይም በቋሚ ተንጠልጣይ አካላት ላይ ተጭኖ እና የመከላከያ ተግባራትን ብቻ ይወስዳል.እንደ ደንቡ ፣ በዚህ ክፍል ውስጥ ማዕከላዊው ቀዳዳ ብቻ ፣ በርካታ የመትከያ ቀዳዳዎች እና ከተሽከርካሪው ውስጠኛ ክፍል ለሚወጣው የካሊፕተር ክፍል የተቀረጸ መቁረጫ ብቻ ተሠርቷል ።

ይበልጥ የተወሳሰቡ የከበሮ ብሬክስ ያላቸው የሁሉም ጎማዎች ጋሻዎች ናቸው።ጠቅላላው ዘዴ በእንደዚህ ዓይነት መያዣዎች ላይ - የብሬክ ሲሊንደር (ወይም ሲሊንደሮች) ፣ ፓድ ፣ ፓድ ድራይቭ ክፍሎች ፣ ምንጮች ፣ የመኪና ማቆሚያ የብሬክ ድራይቭ አካላት ፣ ማስተካከያ አካላት እና ሌሎች።መከለያው ማእከላዊው ቀዳዳ እና የመትከያ ቀዳዳዎች አሉት, በእርዳታውም ጠቅላላ ጉባኤው በተሽከርካሪው አንፃፊ ምሰሶ ወይም በተንጠለጠሉ ንጥረ ነገሮች ላይ ይጫናል.ይህ ዓይነቱ ክፍል በጠቅላላው የብሬክ አሠራር ውስጥ ትልቅ ሚና ስለሚጫወት ለጥንካሬ እና ጥብቅነት የበለጠ ከባድ መስፈርቶች አሉት።ስለዚህ, ከጠንካራ እና ወፍራም ብረት የተሰራ ነው, ብዙውን ጊዜ ማጠንከሪያዎች (በመከለያው ዙሪያ ዙሪያ ያለውን ዓመታዊ ቦርድ ጨምሮ) እና ረዳት ማጠናከሪያ አካላት አሉት.

በማጠቃለያው, የብሬክ መከላከያዎች ጠንካራ እና የተዋሃዱ መሆናቸውን ልብ ሊባል ይገባል.በመጀመሪያው ሁኔታ አንድ ነጠላ የታተመ ክፍል ነው, በሁለተኛው ውስጥ - ሁለት ክፍሎች (ግማሽ ቀለበቶች) በቅድሚያ የተሰራ ክፍል.ብዙውን ጊዜ ክፍሎች በጭነት መኪናዎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላሉ, የፍሬን መትከል, ጥገና እና ጥገናን ያመቻቻሉ, እና ጉዳት በሚደርስበት ጊዜ አንድ ግማሽ ብቻ መተካት በቂ ነው, ይህም ወጪዎችን ይቀንሳል.